Das neue Modell will mit einer modernen, neu gestalteten Kabine, mehr Sicherheit und verbessertem Komfort überzeugen. Mit einer neuentwickelten kompakten Abgasanlage erfüllt der neue Fuso Canter zudem die Abgasnorm Euro VI – Step E.
»Der Fuso Canter ist dank des kleinsten Wendekreises seiner Klasse, seiner hohen Nutzlast und seiner Vielseitigkeit seit Jahrzehnten international ein Verkaufsschlager unter den leichten Lkw. Seit Markteinführung im Jahr 1963 wurden über 4,5 Millionen Fuso Canter weltweit produziert. Mit dem heutigen Produktionsstart freuen wir uns, unseren europäischen Kunden ein deutliches Upgrade in Bezug auf Sicherheit, Komfort sowie ein neues modernes Kabinen-Design bieten zu können«, betont Philipp Panter, Head of Sales, Marketing & Customer Service bei Fuso Europe.
Der Fuso Canter aus Tramagal wurde in Japan entwickelt und wird in Europa hergestellt. Die Mehrheit seiner Teile stammen von mehr als 90 europäischen Zulieferern, darunter Motor, Achskomponenten, Federn, Bremsen, Reifen, Frontscheinwerfer und Leuchten sowie Sitze und der Großteil der Innenverkleidung. Fuso selbst stellt hauptsächlich verarbeitungsintensive Teile für Fahrzeugkabine und Rahmen, Achsteile, Lenkrad, Heizungs- und Klimaanlage sowie das innovative Doppelkupplungsgetriebe Duonic aus Japan zur Verfügung.
»Der Produktionsstart ist für uns alle hier im europäischen Fuso-Werk in Tramagal ein stolzer Moment. Seit 1980 haben wir nun fast 240 000 Fuso-Lkw produziert. Jetzt wird dieses Erbe durch den neuen Fuso Canter fortgesetzt, der wie immer zuverlässig die anspruchsvollen Qualitätsstandards von Fuso und Daimler Truck erfüllt«, sagt Jorge Rosa, Präsident und CEO von Mitsubishi Fuso Truck Europe. t
