Das Mercedes-Benz-Werk Wörth feiert ein besonderes Jubiläum: Seit 20 Jahren wird hier der Unimog produziert. Nachdem das Fahrzeug über viele Jahre im Schwesterwerk Gaggenau gefertigt wurde, zog die Produktion des Universal-Motorgeräts im Jahr 2002 von Gaggenau in das Werk Wörth um.
Als Special Truck für besonders herausfordernde Aufgaben wird der Unimog seit 20 Jahren im größten Werk für Mercedes-Benz-Lkw mit hohen Anteilen an manueller Montage produziert, was eine besonders hohe Flexibilität in den Abläufen ermöglicht.
Der Unimog ist bis heute noch immer mit dem Werk Gaggenau verbunden, wo er über 50 Jahre hinweg produziert wurde. Hier werden nach wie vor die Unimog-spezifischen Portalachsen, Getriebe sowie andere Komponenten gefertigt. In der Nähe der ehemaligen Produktionsstätte befindet sich auch das Unimog-Museum. Seit dem Produktionsstart im Jahr 1951 sind bisher mehr als 370 000 Unimogs in Gaggenau und Wörth vom Band gerollt.
Unimog-Modelle werden so vielfältig wie kaum ein anderes Fahrzeug eingesetzt. So räumt der Alleskönner unter den Nutzfahrzeugen u. a. bei Verkehrsbetrieben Schnee von den Gleisen und schleppt liegengebliebene Züge ab, er wird zur Pflege von Grünbeständen genutzt und ist als Rettungswagen in schwierigstem Gelände unterwegs. Mit der Befahrung des höchsten Vulkans der Welt hält der Unimog zudem den Höhenweltrekord für Radfahrzeuge. Seine Beliebtheit und Zuverlässigkeit unterstreicht auch eine Leserwahl: Bereits zum 18. Mal in Folge wurde der Unimog zum »Geländewagen des Jahres« gekürt.
