Der Aufbauwechsel nimmt nur wenige Minuten in Anspruch, dank der komprimierten Bauweise werden dazu nur zwei Personen benötigt. Der jeweils nicht genutzte Aufbau ruht auf vier Stützen. Der Boden des Dreiseitenkippers ist aus schwedischem Strenx-Stahl gefertigt, wegen der aggressiven Wirkung von Salz wurde der Aufbau vor der Lackierung verzinkt, um ihn vor Korrosion zu schützen. Auch Stützen und klappbare…

Steigende Transportkosten sind für das polnische Unternehmen regelmäßig Ansporn, neue Lösungen zur Erhöhung der Fahrzeugtragfähigkeit zu entwickeln, und so ist der Tagebau-Aufbautyp W1MV denn auch charakterisiert durch ein niedrigeres Gewicht und eine damit verbundene höhere Nutzlast. Der Aufbau W1MV wurde für den schwierigen Einsatz im Tagebau entworfen. Während des Materialtransports ist hier der Aufbau…

Das Familienunternehmen KH-Kipper wurde vor 23 Jahren gegründet, mit anfangs nur einem kleinen Personalstamm konnten im ersten Betriebsjahr insgesamt 16 Kipper hergestellt werden. Heute beträgt die jährliche Produktion rund 2 000 Einheiten. An zwei Produktionsstätten im Südosten Polens verlassen täglich zehn fertige Kipper die Fabriken. Die sieben größten europäischen Lkw-Hersteller nehmen den größten Teil…

Seit rund zehn Jahren verzeichnet das Unternehmen aus dem südostpolnischen Kielce eine stetige Steigerung von Produktion und Umsatz, im Juni konnte jetzt ein ­weiterer Produktionsrekord aufgestellt werden: 1 000 Kipperaufbauten sind im laufenden Jahr bereits gefertigt worden, zudem deuten die vorliegenden Zahlen darauf hin, dass 2019 mit einer Rekordproduktionszahl im Segment der Aufbauten, Anhänger und…

Das Wachstum neuer Projekte im Bereich Infrastruktur und Wohnungsbau sowie ein Boom in der Tagebaubranche ermöglichten es dem polnischen Aufbauanbieter KH-Kipper im Vorjahr, den Pandemie-bedingten Produktionsrückgang aufzuholen: Das Jahr 2021 konnte mit mehr als 2 400 gefertigten Einheiten abgeschlossen werden, das größte jährliche Produktionsvolumen der Firmengeschichte. Das Portfolio umfasst…

Im Jahr 1978 begann im Kielcer Metallwarenwerk SHL mit Konstanty Kamionka ein junger Konstrukteur von Kesselwagen und Tanksäulen seine berufliche Laufbahn, die ihn später zum Firmengründer von KH-Kipper machen sollte. Im Werk arbeitete er 17 Jahre, bis er mit einigen Freunden die Firma Kamarg gründete, die Tankwagen instand setzte und 1995 mit dem belgischen Unternehmen Stokota fusionierte. Nach einigen…

KH-Kipper gilt mit zwei Werken und aktuell rund 500 Mitarbeitern als derzeit größter polnischer Hersteller von Lkw-Aufbauten mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 12 t. Schon 2018 waren eine neue Endmontagehalle und ein neues Bürogebäude am Hauptsitz des Unternehmens in Kajetanów in Angriff genommen worden. Beliebtestes Produkt des Herstellers war 2019 der halbrunde Hinterkipper W1U für den…

Der in letzter Woche hergestellte Hinterkipper #W1MV auf dem Fahrgestell Volvo 8x4 ist eine echte Tagebaueinsatz-Bestie, die in den schwierigsten Arbeitsbedingungen arbeiten kann und Dumper erfolgreich ersetzen kann. Die mechanischen Eigenschaften von HARDOX-Stahl, aus dem er hauptsächlich hergestellt wird, bieten einen wirksamen Schutz gegen Schäden durch große Gesteinsbruchstücke an. Die halbachteckige…

Der Kipperaufbau auf einem Volvo-8x4-Fahrgestell wurde speziell für den Einsatz unter arktischen Klimabedingungen entwickelt. Der Transport findet nicht nur bei meist niedrigen Temperaturen statt, sondern auch während der langen Polarnächte, die hier fast vier Monate andauern. Mit dem 26,5 m³ fassenden Aufbau können 26 t Fracht transportiert werden. Ein unter dem Boden montierter Hydraulikvibrator…

Den ersten Praxistest hat das Kewazo-System im Gerüstbau zu erfüllen, wo es die Effizienz deutlich steigern soll. Das Robotersystem verspricht einen flexiblen, kosteneffizienten und sicheren Transport von Gerüstteilen während der Gerüstmontage. Nach einer erfolgreichen Testphase im Gerüstbau soll das Kewazo-System dann innerhalb kurzer Zeit in weiteren Gewerken des Baugewerbes mit geringen Anpassungen zum…