Wie die aktuellen V-Twin-Modelle GX/GXV 630, 660 sowie 690 von Honda zeichnen sich auch die neuen Motoren durch ein kompaktes Design aus, darunter eine halbkugelförmige Brennkammer, einen integrierten Zylinder und Zylinderkopf sowie geschmiedete Pleuel. Als bemerkenswerte Funktionen nennt der Hersteller außerdem die lange Filterlebensdauer sowie die Startautomatik, wie sie in der Pkw-Technik üblich ist.…