Zuerst wird das vordere 2-Achs-Fahrwerk abgekoppelt, danach übernimmt Spezialist Fabrice die Steuerung des 68,5 t schweren Brechers. Im Schritttempo rattert der Koloss in Richtung Transportfahrzeug. »Wir sind sehr zufrieden mit dem VarioMax Plus. Bereits in der Vergangenheit hatten wir durchweg positive Erfahrungen mit einem ähnlichen Fahrzeugtyp von Faymonville gemacht. Jetzt sind wir den nächsten Schritt…