Die KSB-Hydraulikhämmer für Bagger mit einem Dienstgewicht von 0,5 t bis zu 12 t warten mit einer charakteristischen Monobloc-Bauweise auf. Sie werden in einem Teil ohne Holme gefertigt, was ihnen eine extrem robuste Struktur verleiht. Die Hämmer nutzen die Stickstoffträgheit zur Energierückgewinnung, was für mehr Kraft bei weniger Belastung für den Baggerarm sorgen soll. Traditionell müssen Hämmer mit dieser Energierückgewinnung häufig neu befüllt werden – dem soll laut Kinshofer bei der neuen KSB-Serie nicht so sein, hier sollen spezielle Dichtringe an der Gleithalterung sicherstellen, dass eine einzige Ladung bis zu 300 % länger hält. Die KSB-Hämmer warten nach Kinshofer-Angaben mit einem »beispiellos stabilen« Stickstoffdruck auf und werden als »extrem tolerant« gegenüber Rückstaudrücken charakterisiert. Das abgedichtete Gehäuse sorgt ebenso dafür, dass die Hydraulikhämmer geräuschärmer arbeiten können. Der Öldurchfluss besitzt einen großen Einstellungsbereich, was den Anbau erleichtert. Dank der angeschrägten Form ist eine gute Sicht während der Arbeiten gewährleistet und der Anwender kann so auch nahe an Wänden und Mauern arbeiten. Der Schlauchverlauf gilt ebenso als vorteilhaft, weil die Hydraulikverbindungen im Hammergehäuse verlaufen.
Für die Hämmer sind sieben unterschiedliche, austauschbare Meißel für jegliche Arbeiten verfügbar. Optional kann an allen Hämmern zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit und einer damit verbundenen Zeitersparnis eine automatische Schmierung angebaut werden. Die neueste Hämmer-Generation vermeidet zudem den Kartuschenaustausch, was die Kosten reduzieren hilft.
KFX-Serie für bis zu 200-t-Bagger
Die größeren KFX-Hydraulikhämmer der italienischen Marke Hammer sind für Bagger mit einem Dienstgewicht von 8 t bis zu 200 t konzipiert und standardmäßig mit zwei Einstellventilen ausgestattet. Ein Steuerventil am Hammerzylinder erlaubt es dem Anwender, die Anzahl der generierten Schläge einzustellen. Durch ein zweites Ventil kann der Arbeitsdruck von 160 bar bis auf 200 bar eingestellt werden.
Die internen Standardleitungen ermöglichen eine direkte Schmierung der unteren Lagerbuchse und Distanzscheibe, was die Langlebigkeit der Haltebolzen und Buchsen verbessern hilft. Der integrierte Luftfilter und das Rückschlagventil im hinteren Gehäusebereich eliminieren nach Anbieterangaben das »Aufpump«-Phänomen, das durch die Auf- und Abbewegung des Kolbens verursacht wird und bewirken damit einen automatischen Staubschutzeffekt. Durch Luftleitungen sind auch Arbeiten in Tunnels und unter Wasser möglich. Für die Hämmer sind fünf unterschiedliche, austauschbare Meißel für verschiedenste Anwendungen verfügbar. t
