Der neue Antrieb, mit einem Abtriebsmoment von bis zu 17 000 Nm integriert einen Axialkolbenmotor des Typs Th68, der für einen Dauerdruck von 450 bar ausgelegt ist, bei einem Maximalvolumenstrom von 160 l/min und möglicher Nullpunktverschiebung. Weitere Merkmale des 606WT sind eine hydraulische Zweipunktregelung sowie eine stufenlose elektrisch-proportionale Verstellung und ein Drehzahlsensor. Eine mechanische Getriebeausrastung, eine integrierte hydraulisch gelüftete Parkbremse bzw. eine dynamische Bremse mit Inspektionsöffnung sind als optional verfügbar. §
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