Die Modelle SK75SR-7 und SK85MSR-7 hat Kobelco basierend auf der steigenden Nachfrage nach mittelgroßen Baggern in Europa konzipiert. Beide warten mit einigen wichtigen Verbesserungen auf. Beispielsweise ist der Abstand zwischen Ober- und Unterwagen um 20 mm erhöht, um Schäden durch Gestein zu reduzieren. ­Kobelco hat zudem die Schaufelgeometrie für den Einsatz im bergigen Bereich erhöht. Den Zeitbedarf für…

Auf etwa 30 ha entstand ein moderner Gebäudekomplex mit rund 17 500 m² Fläche, der neben mehreren Büroetagen für Verwaltung, Vertrieb und Produktentwicklung auch ein umfassendes Teilelager, große Werkstattkapazitäten sowie ein vollausgestattetes Schulungszentrum bietet. Ein eigener Ausstellungsbereich sowie ein rund 3 500 m² großes Vorführgelände für Maschinentests komplettieren den neuen Hauptsitz, der…

Kurzheckbagger sind auf innerstädtischen Baustellen und innerhalb von Wohnbebauungen schon lange gern gesehen und werden aufgrund steigender Anforderungen auch im Straßenbau und der Versorgungsinfrastrukturinstandhaltung zunehmend beliebter. Der Vorteil der kurzschwenkenden SR-Maschinen liegt im kleineren Platzbedarf, was sie für Arbeiten in engen Bereichen prädestiniert. Auf Straßen können sie innerhalb…

Mehrere Jahre Forschung und Entwicklung sowie Rückmeldungen aus dem europäischen Markt zu den bisherigen Modellen SK75SR-3 und SK85MSR-3 haben zu einer Reihe entscheidender Verbesserungen bei den neuen Modellen SK75SR-7 und SK85MSR-7 geführt. Beispielsweise wurde der Abstand zwischen dem Oberwagen und dem Fahrwerk um 20 mm vergrößert, um Beschädigungen durch Steine zu verringern und die…

Minibagger werden häufig im Landschaftsbau, von Versorgungsunternehmen und bei kleinen Bau- oder Industrieprojekten eingesetzt. Die Fahrer arbeiten dabei oft viele Stunden in der Kabine. Aus diesem Grund ist die Arbeitsumgebung des Kobelco SK17SR-3E durch einen »Deluxe«-Sitz von Grammer für mehr Komfort jüngst deutlich verbessert worden. Ebenso wurden Handgelenkstützen anstelle der Armlehnen integriert, um…

Bei der Entwicklung dieser neuen Minibagger spielte auch das Feedback der Kunden eine wesentliche Rolle. Die SK50SRX-7 und SK58SRX-7 repräsentieren eine neue Generation im ›Performance X‹-Design«, betont Product Marketing Technical Manager, Tadayoshi Aoki. Die neuen SK50SRX-7 und SK58SRX-7 profitieren mit ihrem 29,1 kW starken Yanmar-Turbodiesel im Vergleich zu den Vorgängern (SK45SRX-6E und SK55SRX-6E) von…

Das zurückliegende Jahr gestaltete sich für Kobelco sehr erfolgreich. Erstmals stiegen wir an unserem Heimmarkt Japan zur »Nummer 1« im Kettenbagger­segment auf, und auch in Europa – unserem inzwischen stärksten Markt außerhalb Asiens – werden wir uns als Spezialist wiederum in den »Top Five« der schweren Klassen oberhalb 12 t behaupten. Unserem Anspruch als Innovationsführer wurden wir mit der Vorstellung…

Den SK130LC-11 kündigt Kobelco als ersten eigenen Premium-Bagger in der Betriebsklasse von 12 t bis 14 t an, für seine Leistung sorgt ein Isuzu-Motor des Typs R-4JJJ1XDDV-A01. Der turboaufgeladene Diesel der neuesten Generation verfügt über SCR- sowie DPF-Systeme und erfüllt die Emissionsstufe V. Die mechanische Ausgangsleistung des 3-l-Motors beträgt 78,5 kW (106,7 PS). Als nach eigenen Angaben…

Derzeit baut die Karl-Gruppe aus Hengersberg bei Deggendorf das ehemalige BMW-Werk 01.01 im Münchener Stadtteil Schwabing-Freimann zurück. Das Großprojekt im Auftrag eines Unternehmens der Sedlmayr-Gruppe umfasst den Abbruch von rund 460 000 m³ Gebäudevolumen, das fachgerechte Handling aller anfallenden Bau- und Reststoffe sowie die baureife Vorbereitung der Baufelder für die großangelegte Wohn- und…

Mit einem Betriebsgewicht von knapp über 50 t will Kobelco den SK500LC-11 vor allem dank der Motorleistung des neuen Stufe-V-konformen 13-l-Hino-Turbomotors (300 kW; 1 700 Nm bei 1 400 min¯¹) weit vorn im 50-t-Segment platziert sehen. Für den Betreiber verspricht der Leistungszuwachs um knapp 30 kW im Vergleich zur 10er-Generation insbesondere schnellere Arbeitsspiele (+ 5,1 %), einen geringeren…