Kobelco: Neues Schwergewicht in der Kurzheck-Klasse

Mit dem SK380SRLC hat Kobelco Construction Machinery Europe (KCME) seinen größten Kurzheckbagger (Short Range – SR) im 38-t-Segment vorgestellt. Mit Betriebsgewichten ab 36 t gilt das neue Modell als einer der schwersten und gleichzeitig schnellsten Kurzheckbagger am Markt.

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Kurzheckbagger sind auf innerstädtischen Baustellen und innerhalb von Wohnbebauungen schon lange gern gesehen und werden aufgrund steigender Anforderungen auch im Straßenbau und der Versorgungsinfrastrukturinstandhaltung zunehmend beliebter. Der Vorteil der kurzschwenkenden SR-Maschinen liegt im kleineren Platzbedarf, was sie für Arbeiten in engen Bereichen prädestiniert. Auf Straßen können sie innerhalb einer Fahrspur schwenken und beeinträchtigen entsprechend weniger den Verkehr.

Mit der Vorstellung des SK380SRLC bietet Kobelco in seinem Kurzheckprogramm jetzt auch eine Motorleistung von 200 kW, ansprechende Hubleistungen, mehr Stabilität durch ein annähernd 5 m langes HD-Fahrwerk und ein hohes Betriebsgewicht sowie ein Gesamt-Design mit großzügiger Kabinengestaltung. Auch in puncto Bedienerfreundlichkeit will sich der neue SK380SRLC laut Hersteller »vorbildlich« verhalten. »Als Kurzheckbagger der 38-t-Klasse sorgt der SK380SRLC für größere Sicherheit auf der Baustelle als konventionelle Maschinen und beschleunigt viele Arbeiten mit seiner Kombination aus hoher Motorleistung, überzeugender Hub- und Grableistungen und großer Standfestigkeit auf engstem Raum«, unterstreicht denn auch Produkt-Manager Peter Stuijt.


Power Boost als Plus

Enge Projekttermine erfordern eine hohe Effizienz und Produktivität auf der Baustelle. Der SK380SRLC verfügt über einen 7,7-l-Sechszylinder von Hino (EU-Stufe V) mit Turboaufladung und Power-Boost-Funktion zum Abruf von 10 % Mehrleistung ohne zeitliche Begrenzung. Der Antriebsstrang der Maschine bietet eine Zugkraft von 314 kN sowie einen unabhängigen Fahrkreislauf für den gleichmäßigen Betrieb auf schwierigem Untergrund und am Hang, laut Kobelco selbst unter schweren Hublasten. Die leistungsfähige Hubhydraulik mit hohen Druckspitzen (Heavy-Lift) und das standfeste Fahrwerk mit ausgewogenem Oberwagen unterstützen eine Hubleistung von 12,39 t bei 6 m Ausladung ab Bodenniveau.

Das geräumige Führerhaus des SK380SRLC bietet zahlreiche Funktionen zur Verbesserung von Komfort und Sicherheit. Die abgedichtete Kabine besitzt ein Überdrucksystem, die Klimaautomatik sorgt für die gleichmäßige Verteilung des Luftstroms. Der luftgefederte und beheizte Grammer-Fahrersitz absorbiert Stöße im rauen Gelände der Baustelle. Für zusätzlichen Komfort verfügt der Arbeitsplatz des SK380SRLC über ein DAB+-Radio mit Audio-Bluetooth und Freisprecheinrichtung, 12-V-Steckdose, Ablagefächer und Getränkehalter.

20 Arbeitsgeräte abrufen

Das LCD-Farb-Display liefert Kraftstoffverbrauch, Wartungsintervalle, Grabmodus und andere Informationen auf einen Blick. Bis zu 20 Anbaugerätevoreinstellungen lassen sich über den Monitor auswählen – per Fingerdruck stellt die Anbauhydraulik automatisch den richtigen Druck und die Ölmenge für das gewählte Anbaugerät ein. Ebenso lässt sich der Druckablass für einen einfachen und sauberen Wechsel der Schlauchkupplungen aktivieren.

Der hochklappbare FOPS-Schutz nach Stufe II ist serienmäßig und ermöglicht die einfache und schnelle Außenreinigung der Dachscheibe. Für weitere Übersicht und Sicherheit auf der Baustelle sorgen drei Standardkameras auf der rechten und linken Maschinenseite sowie am Baggerheck. Über das Multi-Display lassen sich die Anzeigeoptionen individuell anpassen. Der Adblue-Tank ist vom Boden aus zugänglich, eine Plattform am Motorabteil vereinfacht die Wartung.

Neben der Standardausführung mit Monoblock-Ausleger bietet der Hersteller für den SK380SRLC optional auch einen Verstellausleger mit zusätzlichen Vorteilen bei Arbeiten in engen Bereichen, im Straßen- und Tiefbau sowie bei Abbruchmaßnahmen.    t

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