Die rein elektrisch angetriebene Terminal-Zugmaschine soll erhebliche Leistungsverbesserungen durch eine standardisierte Ladeinfrastruktur (CCS2.0) sowie schnelles Laden der Batterien in Verbindung mit Einsatzzeiten bis zu zwölf Stunden bieten. Die Temperaturführung der Batterie wurde optimiert und so kann der YT203-EV auch in kalten und warmen Klimazonen eingesetzt werden. Die Leistung des Elektromotors steht der eines Dieselmotors in nichts nach, verursacht aber darüber hinaus keine CO2- und NO,-Emissionen am Einsatzort.
Smarte Hoflogistik
Logistische Abläufe vor und auf dem Werksgelände haben einen enormen Einfluss auf die Effektivität und Effizienz der Warenflüsse. Daher freut sich Terberg, in der Möller lndustrieleistungen GmbH einen starken Partner in Sachen smarte Hoflogistik gefunden zu haben. Möller bietet seine Logistiksoftware YardManager an, um werksinterne Transporte digitalisiert zu steuern.
IT-Anwendung YardManager
»Wir blicken auf 15 Jahre Know-how in der Hoflogistik in Zusammenarbeit mit Terberg Spezialfahrzeuge und freuen uns, unsere IT-Anwendung in Stuttgart zu zeigen«, sagt Michael Möller, Geschäftsführer von Möller lndustriedienstleistungen. »In Verbindung mit unseren Terminal-Zugmaschinen bieten wir unseren Kunden gerne eine Komplettlösung an«, sagt Arno Ortlieb, Geschäftsführer von Terberg. »Die IT-Anwendung YardManager stellt so eine Lösung für die Terminallogistik dar. Sämtliche Zugmaschinen erhalten über den YardManager Fahrbefehle«, fügt er hinzu.
Es gebe zunehmend Situationen, in denen die Standzeit höher ist als die Fahrzeit. Da ergebe es durchaus Sinn, die Fahrzeuge effizient gesteuert durch die Fahraufträge des YardManagers fahren zu lassen. Früher sei auf Betriebshöfen viel gefunkt worden. Die Fahrer arbeiten nun mit Tablets. lnformationen, wann welcher Auftrag zu erledigen ist, bekommen sie über den YardManager. Diese können sich somit voll auf ihre Fahrt konzentrieren und die Aufträge Wege-optimiert abarbeiten.
»Wir sind sehr glücklich, dass wir auf dem Stand des Industrie- und Innovationsführers Terberg die neueste Version unserer IT-Lösung vorführen«, sagt Möller. Beide Unternehmenschefs sind sich sicher, dass sie ihre Lösungen noch schneller auf die Straße bringen, wenn sie zusammenarbeiten. Als weiterer Mitaussteller wird auch wie im letzten Jahr Terberg Kinglifter sich am Stand mit Fahrzeug und Sales-Team präsentieren. Das Sales-Team von Terberg Spezialfahrzeuge freut sich darauf, Interessierten die Neuerungen des Elektroantriebssystems, weitere alternative Antriebsarten und den YardManager, die smarte Lösung für das Werksgelände, zu erläutern.d
