Nur mit dieser absolut präzise arbeitenden Hydraulik ist es möglich, solche, teilweise chirurgischen, Rückbauarbeiten auszuführen«, sagt Marc Bähringer, einer der drei Geschäftsführer der Eternia Bau aus Erfurt. Er arbeitet mit dem Takeuchi-Hybridbagger TB 235 H. Der 3,8-t-Kompaktbagger ist mit einem 21,5 kW (28,5 PS) starken Dieselmotor und einem 15 kW (20,4 PS) leistenden Elektromotor ausgerüstet. Die Umschaltung von Diesel auf Elektro kann während des laufenden Betriebs erfolgen, die Bedienung ist identisch. Die Leistungskraft von Diesel- und Elektroantrieb laut Hersteller ebenfalls.
Präzise Hydraulik
Per Standard verfügt der Hybrid TB 235 H über einen Schwenkmotor und einen hydraulischen Schnellwechsler. Gute Voraussetzungen, um mit verschiedenen Abbruchwerkzeugen arbeiten zu können. Die vier hydraulischen Zusatzkreisläufe sind die Basis für die Genauigkeit bei der Arbeit mit dem Hybridbagger. Für Sicherheit sorgen die geschützte Verlegung der Hydraulikleitungen, Lasthaken mit Rohrbruchsicherung und die Überlastwarneinrichtung. Die Hauptlagerung des Baggerarms am Schwenkbock ist mit gehärteten Stahlbuchsen ausgestattet. Überdies kann der Takeuchi durch die Laufwerksbreite von 1,63 m auf sicherem Stand arbeiten.
Spezialist mit E-Baumaschinen
Mit derzeit 35 Mitarbeitern ist Eternia Bau deutschlandweit im Rückbau, Hoch- und Tiefbau sowie bei Spezialaufgaben aktiv. Die Firma wird von Susanne Bähringer, Marcus Seegel und Marc Bähringer geleitet. Das Hauptaugenmerk liegt auf der Arbeit mit Elektromaschinen und -geräten. Zum Maschinenpark zählen auch vier Takeuchi-Hybridbagger sowie elektrisch betriebene Lader, Rüttelplatten oder auch Fugenschneider.
Lange im Einsatz bleiben
Neu ist der TB 235 H im Maschinenpark. Die Voraussetzungen dafür, dass er hier auch lange arbeiten kann, hat Takeuchi mit der Bauweise geschaffen: dreiflanschige Laufwerksrollen mit hochwertigen Laufwerkskomponenten, eine Ganzstahlkonstruktion, die alle Bauteile schützt, ein Planierschild mit Kastenprofil für hohe Verwindungssteifigkeit, abrisssichere Schlauchverlegung zum Hubzylinder, Schutz der Schlauchleitungen im Schwenkbockbereich durch massive Abdeckung und extrastarke Bolzen und Buchsen. Auch an den Fahrer wurde gedacht, beispielsweise durch den auf das persönliche Gewicht einstellbaren Sitz und hydraulisch vorgesteuerte Joysticks.
Der Händler spielt mit Service und Beratung ebenfalls eine Rolle: »Die Leute vom Baumaschinenzentrum Schwarz sind super engagiert. Wenn ein Problem auftaucht, sind die sofort zur Stelle und lösen die Aufgabe«, berichtet Marc Bähringer. Seine Fähigkeiten stellt der TB 235 H seit einigen Monaten beim Umbau eines Teilbereichs eines großen Einkaufsmarkts in Zwickau unter Beweis. t
