Yuichi Kitao, Präsident und stellvertretender Direktor der Kubota Corporation, stellte die Prototypen auf der japanischen Ausstellung für neue Produkte in Kyoto im Januar vor. Das Projekt befindet sich derzeit in der Entwicklungsphase – im weiteren Verlauf will Kubota die neuen Maschinen intensiven Praxistests unterziehen. Hierbei stehen neben der Praxistauglichkeit vor allem die Bedürfnisse lokaler Anwender im Mittelpunkt.
Alternativen zum Dieselantrieb
Dieselbetriebene Maschinen stellen aktuell noch eine der wichtigsten Produktkategorien bei Kubota dar. Als Reaktion auf den weltweiten Trend zu Elektrofahrzeugen und drohenden Verboten von Dieselmotoren in Städten wie Paris investiert Kubota verstärkt in Forschung und Entwicklung elektrischer Antriebe. So konzipiert Kubota bereits elektrisch angetriebene Motoren, Wandler sowie Batterieeinheiten und will mit den in Kyoto gezeigten Prototypen einen nächsten logischen Schritt gehen.
Der präsentierte kompakte Traktor mit Elektroantrieb ist insbesondere für den Einsatz im Kommunalbereich geeignet. Der gleichzeitig vorgestellte Baumaschinen-Prototyp – ein Minibagger – teilt die elektrischen Komponenten mit dem E-Traktor und steht für die Entwicklung von Baumaschinen ohne Dieselmotor und mit einem extrem niedrigen Geräuschpegel. t
