Hengst arbeitet laut Produkt-Manager Mathias Diekjakobs an Filtrationslösungen für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge und Generatoren: »Das Ergebnis unserer Innovation und langjähriger internationaler Erfahrung sind Hochleistungs-Ionenaustauscher, Kathodenluftfilter und Wasserabscheider für die Brennstoffzelle.«
Ionenaustauscher Blue.iox
Während des Betriebs einer Brennstoffzelle werden Ionen in das Kühlmittel eingebracht. Diese resultieren aus den Alterungsprodukten des Kühlmittels selbst oder aus Komponenten im Kühlkreislauf. Eine effektive Filtration ist somit erforderlich, um den sicheren Betrieb der Brennstoffzelle zu gewährleisten. Eine besonders hohe Schutzwirkung bei geringstem Wartungsaufwand soll der Ionenaustauscher Blue.iox von Hengst bieten. Das besondere Design der Filterkartusche mit axialer Filterdurchströmung und das spezielle Mischbettharzsystem für den Kationen- und Anionenaustausch gewährleisten laut Hengst eine hohe Filtrationseffizienz über das gesamte Serviceintervall hinweg. Die Ionenkonzentration im Kühlmittelkreislauf werde so sehr schnell abgebaut.
Hengst bietet im Baukastenprogramm verschiedene Baugrößen und adressiert damit die Anforderungen, die kleinere Systeme, aber auch Brennstoffzellensysteme für den Heavy-Duty-Bereich sowie stationäre und maritime Anwendungen stellen. Neben Standardlösungen weiß Hengst mit Kernkompetenzen in der Systemintegration zu punkten, mit denen auch maßgeschneiderte Ionenaustauscher-Konzepte entwickelt werden. Darüber hinaus ist der Blue.iox auf einfache Handhabung ausgelegt: Ein Schraubdeckel ermöglicht den sauberen Wechsel der Filterkartusche ohne spezielle Werkzeuge, integrierte Absperrventile verhindern dabei, dass Kühlmittel austritt.
Kathodenluftfiltersystem
Auch der Luftpfad einer Brennstoffzelle stellt besondere Anforderungen an die Filtration. Um eine hohe Lebensdauer und Leistungsfähigkeit zu gewährleisten, muss die Ansaugluft sehr effektiv von Partikeln in der Außenluft gereinigt werden. Zusätzlich kommt noch hinzu, dass Schadstoffe wie Stickoxide (NOx), Ammoniak (NH₃) und Schwefeldioxid (SO₂) unerwünschte Ablagerungen in der Brennstoffzelle hervorrufen und diese schädigen können. Ein spezielles Hengst-Kathodenluftfiltersystem mit mehrlagigem Aufbau schützt die Komponenten der Brennstoffzelle vor Partikeln sowie schadhaften Gasen.
Je nach Anforderungen und Einsatzgebiet sind unterschiedliche Filtrationssysteme realisierbar. So kann eine Partikelfiltration direkt mit der Gasfiltration in einem Kombinationsmedium appliziert werden. Bei höheren Anforderungen an die Staubaufnahme wird ein gefaltetes Partikelfiltermedium als separate Filterstufe der Gasfiltration vorgelagert. Die Anwendungsbereiche des Filtersystems erstrecken sich vom Lkw über das On- und Off-Highway-Segment bis zu stationären Systemen sowie industriellen Anwendungen. Hengst setzt dabei auf Robustheit und einfachen Service der Filter.
Wassermanagement
Um Flüssigwassereinlagerungen zu vermeiden und somit einen dauerhaft effektiven Betrieb der Brennstoffzelle sicherzustellen, ist das richtige Wassermanagement entscheidend. Die Lösung von Hengst ist hier ein neuartiges Abscheidermodul für die Anodengasrezirkulation und die Funktion der Tropfwasserabscheidung sowie des Gasablasses mit einer Ventilkonfiguration des Purge- und Drain-Ventils vereint. Besonders integrative Ansätze gelten dabei als Stärke des Filtrationsexperten. t
