Der Grund für diese Entscheidung ist laut Spierings das starke Wachstum im Bereich hybrider Krane und das Bestreben, das Maximum für Mensch, Natur und Umwelt zu leisten. »Die Elektrifizierung der Baustelle kann nur erfolgreich sein, wenn der Hersteller vorangeht«, so CEO Koos Spierings. »Unsere inländischen Kunden haben bereits erkannt, dass das die Zukunft ist. Unsere ausländischen Kunden müssen sich erst…