Der HM300-3 bietet ein maximales Gesamtgewicht von 52 230 kg und eine Nutzlast von 28,1 t bei einer maximalen Geschwindigkeit von 58,6 km/h. Ein überarbeitetes Zugkraftkontrollsystem in Kombination mit einem optimierten Fahrerhaus und gesteigerter Haltbarkeit sollen den HM300-3 zu einer komfortablen, sehr produktiven und kostengünstigen Maschine machen. Der Niederemissionsmotor SAA6D125-6 liefert im…

Großen Anteil an dieser Erfolgsgeschichte hat die 2010 erstmals vorgestellte EVO-Generation der raupenmobilen Prallbrecher mit den Modellen MR 110 Z und MR 130 Z, von denen mehr als 100 Anlagen im vergangenen Jahr ausgeliefert wurden. Deren neues Materialflusskonzept, die neue Einlaufgeometrie und Schlagleistentechnologie der Brecher sowie das vollautomatische Einstellsystem der Brechschwinge sorgen…

Der Preis »Diesel of the Year« wird jährlich für den technisch innovativsten Dieselmotor vergeben. Der Preis wird von der italienischen Zeitschrift »Diesel« seit 1986 verliehen und gilt als eine Referenz für Erstausrüster. Der diesjährige Gewinner, der Vierzylinder-KDI2504TCR mit 2,5 l Hubraum, ist Teil der insgesamt neun Modelle umfassenden Neuheitenreihe von Kohler. Der Hersteller löste beim KDI2504TCR…

Der neue Doosan-Kettenbagger DX180LC-3 ist zur Intermat das erste Modell der neuen Doosan-Bagger mittlerer Größe, das die Abgasnorm der Stufe IIIB erfüllt. Er verspricht hervorragende Leistungen in Bezug auf Produktivität, Kraftstoffverbrauch, Komfort, Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und geringere Betriebskosten. Angetrieben wird der DX180LC-3 vom 6-Zylinder Common Rail-Turbodieselmotor Doosan DL06. Die Stufe…

Der auf der Intermat gezeigte Prototyp des im niederländischen Wemeldinge beheimateten Unternehmens verfügt dank eines Tier 4 interim/Stufe IIIB-konformen 4,5-l-Motors von John Deere über eine Leistung von 74 kW (100 PS) – und dementsprechend über ein sehr hohes Drehmoment. »Dadurch sind die Brech-, Hub- und Reißkräfte des Q-Synchro 100 ähnlich gut wie bei einem klassischen Mobilbagger«, so Huissoon. Auch…

Neue Fahrmotoren steigern den wirksamen Vortrieb des TC75 um beinahe 10 %, sodass die Zugkraft nun 72 kN erreicht. Gleichzeitig schaltet das verbesserte Automatikgetriebe lastabhängig, automatisch und noch sanfter zwischen den beiden Fahrstufen. Hinzu kommt eine breitere Auswahl an Ketten. Der TC75 wird künftig mit 450 mm breiten Gummi-, Stahl-, Schwerlast-Stahl- und Kombi-Straßenketten (mit austauschbaren…

Die mobile Schwerlastsiebanlage 863 des irischen Anbieters Terex Finlay verspricht überzeugende Ergebnisse, ob bei der Verarbeitung von Sand und Kies, für Mutterböden und Bauschutt oder Recycling-Anwendungen auf schmalen Baustellen. Häufig zeigten sich die Kunden, so weiß man bei LST, besonders über die beeindruckende Leistung der vergleichbar kleinen Siebanlage angetan. Die eigenständige Anlage lässt sich…

Von den 125000 Besuchern kamen rund 75 000 aus dem Inland und gut 50 000 aus dem Ausland. Die Top-Ten-­Besucherländer waren neben Deutschland – in dieser Reihenfolge – Österreich, Italien, Schweiz, die Russische Föderation, die Niederlande, Dänemark, Tschechische Republik, Türkei, Polen und Spanien. 91 Prozent der ausstellenden Unternehmen bewerteten den Leitmessecharakter der wichtigsten Fachmesse für…

Geschäftsführer Harald Breuer ist überzeugt, der heimischen Baubran­che mit der von Anbauverdichtern über Asphaltfräsen bis zu Schaufelseparatoren reichenden Produktpalette hochwirtschaftliche und für ihre Innovationskraft ausgezeichnete Produktlösungen an die Hand zu geben. »Wer im hart umkämpften Markt die Nase vorn behalten will, muss die Preise halten und dabei Produktivität und Qualität steigern«, so…

Die 21 Mitarbeiter von O & K Hamburg wurden sowohl im Doosan Trainingscenter im tschechischen Dobris als auch vor Ort in Hamburg durch Schulungen in den Bereichen Vertrieb, Service und Ersatzteile auf die neue Aufgabe vorbereitet. Dazu Dirk Adomat, Geschäftsführer bei O & K Hamburg: »Wir freuen uns, dass wir unseren Kunden ab sofort die höchst wettbewerbsfähigen Baumaschinen aus dem Hause Doosan anbieten…