Die größte Herausforderung bei großflächigen Asphaltierungsprojekten ist die konstante Temperatur des Mischguts. Genau hier setzt der »ASW Thermo« an: Seine spezielle Thermoisolierung sorgt dafür, dass der Asphalt während des gesamten Transport- und Einbauprozesses in optimaler Verarbeitungstemperatur bleibt. Temperaturschwankungen, die zu einer verminderten Haftung und Rissbildung führen können, werden…

Die Anwendung des »Wiesel Compact« reduziert gefährliche Handarbeit und unnötige Baggereinsätze auf ein Minimum. Der gezielte Materialeinbau erfolgt kontrolliert und ohne zusätzliche Maschinenbewegungen, wodurch die Sicherheit auf der Baustelle deutlich erhöht wird. Zusätzlich gewährleistet die Anbauschnecke laut Fliegl durch ihre stabile Konstruktion und das verschleißarme Design einen dauerhaft sicheren…

Bei der Fliegl Fahrzeugbau GmbH soll kaum ein Transportwunsch unerfüllt bleiben: Aus diesem Grund lassen sich die Fahrzeuge individuell an die jeweiligen Bedürfnisse anpassen. Nach eigener Aussage »gibt es fast nichts, das Fliegls Ingenieure nicht umsetzen können«. Dementsprechend hat der Fahrzeugbauer aus Triptis diverse Anhänger und Auflieger im Portfolio, die sich optimal für die Bau- und Baustoffbranche…

Einen wichtigen Punkt bei der Entwicklung stellte die maximale Nutzlast dar: Anders als sonst dient hier ein vergleichsweise leichtes Sattelkipper-Fahrgestell als Basis. Dieses bietet auf kleiner Fläche die nötige Stabilität für schwere Coils. Der Kunde von Fliegl transportiert Coils mit einem Gewicht von bis zu 27,7 t. Dank eines leicht versetzten Achs­abstands darf das Zuggesamtgewicht im Kombinierten…

Mit dem nur 5,15 m langen Anhänger transportiert Veit Dennert Kranballast zu und von den Baustellen. Ein Ballastgewicht passt mit seiner Breite von 2 480 mm exakt auf die Pritsche. Der 30 mm starke Hartholzboden mit längs verlegten Omega-Profilen ist für eine besonders hohe Punktlast ausgelegt.Auch bei viel Gewicht auf kleiner Fläche ist die Ladungssicherung wichtig, daher hat der »TPS 180« einiges zu…

Durchladeaufbau und Ladebordwände Rolf Gerber, Leiter Service Center bei Schöni, sagt: „Das Besondere ist, dass alle Anhänger einen Durchladeaufbau haben. Durch die Ladebordwände an Anhänger und Motorwagen sind wir sehr flexibel, auch wenn beim Kunden keine Rampe zur Verfügung steht.“ Konkret: Die Zweiachs-Drehschemelanhänger ZPS 180 Maxi bieten einen Durchladeaufbau mit zweiflügeligen Frontportaltüren; der…

Die Seitenteile der nutzlastoptimierten Mulde bestehen aus 4 mm, dickem verschleißfestem 450-HB-Stahl, der verschleißoptimierte Boden ist im vorderen Bereich 4 mm stark, in der höher belasteten Abschüttzone sind es 5 mm. Durch die konische Form bleibt kein Ladegut hängen. Dafür sorgt zudem die absolut glatte Oberfläche ohne Anschläge im hinteren Bereich. Eine zusätzliche Gummidichtung an der gewölbten…

Auf der Weltleitmesse für die Wasser-, Abwasser-, Abfall- und Rohstoffwirtschaft zeigt Fliegl eine Auswahl seiner Anhänger und Auflieger, die sich ideal für die Abfall- und Entsorgungsbranche eignen.

Der Fliegl Plateau-Sattelauflieger vom Typ SZS 440 mit einer Tiefbettlänge von 7 700 mm plus dem Schwanenhals mit 3 850 mm Länge bietet bereits viel Raum für verschiedenste Ladung. Doch hin und wieder braucht es noch mehr Platz, denn Heggli transportiert unter anderem lange Kranteile. Dann punktet der SZS 440 mit seinem teleskopierbaren Hauptrahmen bzw. Tiefbett. In 500-mm-Schritten lässt sich das Tiefbett…

Der Baustoffhandel Dresden Mitte ergänzte kürzlich seinen Fuhrpark um zwei dieser Kippauflieger. Fuhrparkleiter Heiko Höntsch berichtet: »Wir fahren ausschließlich Schüttgüter wie Sand, Kies und Erde. Da war uns eine robuste Stahlmulde wichtig, das Fahrzeug sollte aber natürlich trotzdem leicht sein.« Die Seitenteile der nutzlastoptimierten 24,5-m3-Rundmulde bestehen aus 4 mm dickem verschleißfestem Stahl;…