Mit dem neuen Delo 400 XSP SAE 5W-20 hat Texaco Lubricants ein synthetisches Hochleistungsmotorenöl vorgestellt, das speziell für emissionsarme Hochleistungsmotoren entwickelt wurde. Es soll den Motor auf anspruchsvollen On-Highway-Einsätzen schützen sowie helfen, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Delo 400 XSP SAE 5W-20 verwendet laut Anbieter die Isosyn-Technologie samt Low-SAPS-Additive und erfüllt die neuesten MAN-M3977-Standards für moderne Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter sowie die neuesten Euro VI-d-Abgasstandards. Die synthetische Basis des Öls mit niedriger Viskosität unterstützt den Kaltstart und die Leistung von Dieselmotoren bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt.
Außerdem soll die Zusammensetzung Verschleiß, Abrieb und das Polieren der Zylinderlaufflächen minimieren, die Rußdispersion unterstützen und so dazu beitragen, Ausfallzeiten und Wartungskosten zu reduzieren. Aschearme Additive schützen laut Anbieter Dieselpartikelfilter, Abgasrückführungs- und Katalysatorsysteme auch unter ökologischen Gesichtspunkten. Das Öl wurde für MAN-Nutzfahrzeuge mit Euro VI-d-Abgasnorm entwickelt und wird u. a. für die jüngste Generation von MAN-Lkw empfohlen, die MAN-M3977-zugelassene Motorenöle benötigen. Dazu gehören die Fahrzeugtypen E, F, J und K mit D26- und D38-Motoren, die mit EFR & SCR+CRT ausgestattet sind, sowie die D2676- und D3876-Motoren. Außerdem wurde das Öl für leichte und schwere Straßenfahrzeuge sowie gemäß den Herstellerempfehlungen für moderne Schwerlastmotoren mit Dieselpartikelfiltern entwickelt.t
