Das Wichtigste in Kürze:
• Zuverlässigkeit im Fokus: Die Druckluft-Scheibenbremse ModulT von Haldex bewährt sich seit mehr als zehn Jahren weltweit im tägli-chen Einsatz und überzeugt durch hohe Betriebssicherheit sowie ge-ringe Support- und Wartungsanforderungen.
• Durchdachtes Sicherheitskonzept: Geschützte Komponenten, rost-freie Führungselemente, automatisierte Fertigungsprozesse und intel-ligente Konstruktionen erhöhen Langlebigkeit, Bremsperformance und Wartungssicherheit.
• Ganzheitliche Bremskompetenz: Mit Scheibenbremsen, automati-schen Gestängestellern und digitalen Überwachungslösungen bietet Haldex integrierte Bremstechnologien für moderne Trailerkonzepte.
Haldex, der Bremsspezialist der SAF-HOLLAND Group, entwickelt seit Jahr-zehnten Bremslösungen für moderne Nutzfahrzeuge und zählt weltweit zu den führenden Anbietern in diesem Segment. Im Fokus stehen dabei nicht nur Bremsleistung und Effizienz, sondern vor allem ein durchgängiges Sicher-heitskonzept – von der Konstruktion einzelner Komponenten über die Ferti-gung bis hin zur Wartung im täglichen Flotteneinsatz.
„Sicherheit entsteht nicht durch einzelne Komponenten, sondern durch das perfekte Zusammenspiel aus Konstruktion, Fertigungsqualität, Wartungs-freundlichkeit und intelligenter Systemtechnik“, erklärt Alexander Kraus, Senior Commercial Product Manager bei SAF-HOLLAND. „Gerade bei modernen Anhängersystemen sind robuste, zuverlässige und servicefreundliche Brems-systeme entscheidend für maximale Verfügbarkeit und Wirtschaftlichkeit.“
Bewährte Scheibenbremse für den internationalen Einsatz
Mit der ModulT bietet Haldex eine Druckluft-Scheibenbremse, die sich seit mehr als zehn Jahren im europäischen Markt bewährt hat und heute weltweit in hunderttausenden Trailern eingesetzt wird. Die Konstruktion der Bremse wurde konsequent auf Zuverlässigkeit, geringes Gewicht und hohe Dauerhaltbarkeit ausgelegt.
Das Design der Bremse ermöglicht eine effektive Kühlung und Wasserablei-tung, gleichzeitig schützt ein spezieller Faltenbalg empfindliche bewegliche Komponenten zuverlässig vor Steinschlag, Streusalz und Spritzwasser. Zu-sätzlich setzt Haldex auf rostfreie Edelstahl-Führungsstifte für die Bremssat-telbewegung. Gemeinsam mit metallischen Schutzkappen reduziert dieses Konzept das Risiko von Korrosion und schwergängigen Bremssätteln erheblich.
Bereits bei der Konstruktion des Bremssattels selbst verfolgt Haldex einen konsequenten Sicherheitsansatz. Mithilfe moderner Simulationssoftware wer-den Belastungen exakt analysiert und Material gezielt dort eingesetzt, wo es für Stabilität und Dauerfestigkeit erforderlich ist. Besonderes Augenmerk gilt dabei den Übergängen zwischen unterschiedlich starken Materialbereichen, um gleichmäßige Spannungsverteilung und maximale strukturelle Integrität sicherzustellen.
Hohe Fertigungsqualität durch automatisierte Prozesse
Neben der Konstruktion spielt auch die Produktionsqualität eine zentrale Rolle für die Betriebssicherheit moderner Bremssysteme. Deshalb produziert Haldex die ModulT in hochautomatisierten Fertigungsprozessen mit kontinuier-licher Qualitätsüberwachung. Messsysteme kontrollieren Bauteile direkt wäh-rend der Produktion und erkennen selbst kleinste Abweichungen frühzeitig. Ergänzt wird dies durch zusätzliche Stichprobenprüfungen innerhalb der Seri-enfertigung.
„Gerade bei sicherheitsrelevanten Komponenten entscheidet die Konstanz der Fertigungsqualität über die langfristige Zuverlässigkeit im Feld“, betont Kraus. „Unsere Produktionsprozesse sind deshalb konsequent auf Wiederholgenau-igkeit und Prozesssicherheit ausgelegt.“ Gleichzeitig profitiert Haldex inner-halb der SAF-HOLLAND Group vom konzernweiten Austausch technischer Kompetenzen und international etablierter Qualitätsstandards in der Entwick-lung sicherheitsrelevanter Fahrwerks- und Bremssysteme.
Wartungssicherheit als Teil des Gesamtkonzepts
Auch die Servicefreundlichkeit wurde bei der Entwicklung der ModulT gezielt berücksichtigt. So ermöglicht das System einen werkzeuglosen Wechsel der Bremsbeläge, wodurch Wartungszeiten reduziert und Fehlerquellen minimiert werden. Gleichzeitig sorgt ein speziell entwickelter Sicherungsmechanismus dafür, dass die Bremsbeläge zuverlässig fixiert bleiben.
Zusätzlich reduziert das Ein-Stößel-Design der Bremse die Anzahl der Bauteile und trägt zur Gewichtseinsparung bei. Damit die Bremskraft dennoch gleich-mäßig auf die Beläge verteilt wird und ein homogener Verschleiß sicherge-stellt bleibt, verwendet Haldex einen besonders breit ausgelegten Kraftüber-tragungsmechanismus.
Ein weiterer Fokus liegt auf der Minimierung sogenannter Hystereseverluste – also energiebedingte Verluste durch interne Reib- und Rückstellkräfte. Hier setzt Haldex auf doppelte Rollenlagerungen, die die Reibung innerhalb der beweglichen Baugruppen reduzieren und die Bremsperformance verbessern.
Langjährige Kompetenz bei Trommelbremsen
Neben Scheibenbremsen verfügt Haldex über jahrzehntelange Erfahrung im Bereich automatischer Gestängesteller für Trommelbremsen. Seit mehr als 50 Jahren entwickelt das Unternehmen entsprechende Systeme und zählt weltweit zu den technologischen Vorreitern in diesem Segment.
Während der Haldex AA1 auf eine exakt definierte Referenzposition bei der Montage setzt, findet der moderne S-ABA (Self-Setting Automatic Brake Ad-juster) seinen Nullpunkt selbstständig nach wenigen Bremsbetätigungen. Dadurch werden Montagefehler reduziert und die Betriebssicherheit weiter erhöht. Zusätzlich war Haldex der erste Anbieter eines automatischen Gestän-gestellers mit elektronischer Bremsbelagverschleiß-Erkennung.
Digitale Überwachung für mehr Sicherheit im Flottenbetrieb
Mit Blick auf die zunehmende Digitalisierung moderner Trailer erweitert Haldex seine Bremssysteme kontinuierlich um intelligente Überwachungsfunktionen. Verschleißsensoren ermöglichen entweder eine einfache End-of-Life-Warnung oder eine kontinuierliche Überwachung des Bremsbelagzustands. Flottenbe-treiber erhalten dadurch mehr Transparenz über den Wartungszustand ihrer Fahrzeuge und können Serviceeinsätze gezielter planen.
Das elektronische Bremssystem EB+ 4.0 schafft die Grundlage für moderne, vernetzte Trailerkonzepte. Durch den modularen Aufbau lassen sich zusätzli-che Sicherheits-, Brems- und Komfortfunktionen flexibel integrieren. Innerhalb der SAF-HOLLAND Group entstehen daraus zunehmend integrierte Lösungen, bei denen Bremssysteme, Fahrwerkstechnologien und digitale Fahrzeugfunk-tionen intelligent miteinander vernetzt werden. So entwickeln sich ganzheitliche Systemlösungen für moderne Nutzfahrzeuge, bei denen Sicherheit, Effizienz und Zuverlässigkeit optimal aufeinander abgestimmt sind.
