Um der Rohstoffknappheit und dem Mangel bestimmter Lkw-Modelle entgegenzuwirken, baut Renault Trucks mit »Used Trucks« auf die Kreislaufwirtschaft und damit vor allem auf Erneuerung, Umrüstung und Recycling von Gebrauchtfahrzeugen. Der Anteil der im Jahr 2021 erneuerten oder umgerüsteten Lkw machte bereits 6 % der von der Marke verkauften Gebraucht-Lkw aus. Die Kreislaufwirtschaft reduziert laut Hersteller zudem für jedes erneuerte bzw. umgerüstete Fahrzeug die CO₂-Emissionen um 14,4 t. Für den französischen Hersteller richtet sich das Gebrauchtfahrzeugangebot an Kunden, die sich aus wirtschaftlichen, strategischen oder auch ökologischen Gründen gegen ein Neufahrzeug entscheiden. Auch die sofortige Verfügbarkeit dürfte aktuell ein Argument sein. Die Kreislaufwirtschaft von Renault Trucks stützt sich auf mehrere Säulen, u. a. die Erneuerung (»Régénérer«): Fahrzeuge, die bis zu vier Jahre lang genutzt wurden, werden in einem »Used Trucks Center« der Marke aufbereitet und mit neuer Software ausgestattet. Anschließend werden sie beispielsweise zur weiteren Nutzung an die Besitzer zurückgegeben. Die erneuerten Lkw sind in ihrem zweiten Leben einsetzbar wie ein Neufahrzeug. Durch eine Umrüstung (»Reconvertir«) werden zudem gebrauchte Trucks in einem überwachten Verfahren für einen neuen Zweck umgebaut und beim Recycling-Verfahren (»Recycler«) werden erneuerte Teile wiederverwendet. t
