Im flächenmäßig fünftgrößten Inselstaat der Welt werden Steinkohle, Braunkohle und Anthrazit mit einer Fraktion bis 300 mm gefördert. Der Großteil dafür wird zur Stromerzeugung verwendet. Alleine im Jahr 2021 betrug der Anteil daran 58 %. Darüber hinaus setzen auch andere Industrien vor Ort auf diesen fossilen Energieträger, entsprechend hoch ist der Bedarf.
Gefordert war eine zuverlässige Konstruktion
Einer der größten philippinischen Energieversorger hat bei KH-Kipper nun gleich mehrere Dutzend Muldenkipper bestellt. Dabei war dem Kunden eine zuverlässige Konstruktion besonders wichtig, falls der Kipper unter schwierigen Betriebsbedingungen oder in Ermangelung einer geeigneten Serviceinfrastruktur zum Einsatz kommt. Aus diesem Grund wurde für die Herstellung der Karosserie hochwertiger Hardox 450 Stahl verwendet. Das Material gewährleistet laut Hersteller eine hohe Beständigkeit gegen Abrieb und punktuelle Stöße und verlängert die Lebensdauer sowie die Zeiträume des störungsfreien Fahrzeugbetriebs.
Die für den Einsatz nötige Festigkeit erreichen
Über Verstärkungsprofile an den Seitenwänden und an der Rückwand wird zudem die Struktur des Aufbaus versteift und dadurch die nötige Festigkeit erreicht. Darüber hinaus sind zwischen den Bordwänden zwei fest montierte Ketten verbaut. Aufgrund des relativ geringen Gewichts von Kohle kann das auf den Muldenkippern zur Verfügung stehende Volumen von 32 m³ maximal ausgenutzt werden. Die Heckklappe ist pendelnd ausgelegt. Um Kohleansammlungen in den Ecken des Aufbaus zu minimieren, wurde die Vorderwand leicht geneigt. Dadurch soll die Ladung laut Hersteller leichter rutschen. Über den mit Abgasen beheizten Boden wird das Entladen von klebrigem Material zusätzlich erleichtert. s
