Wir haben lange gesucht, bis wir das richtige Fahrzeugkonzept für unseren Fuhrpark gefunden haben«, verrät »Erdmännchen«-Inhaber Stefan Grau. »Goldhofer hat für uns ein Fahrzeug konfiguriert, das wirklich keine Wünsche offenlässt und mit dem wir innerhalb des 16,5-m-Gesamtzuges fast alle unsere Baumaschinen transportieren können.« Der zwangsgelenkte Satteltieflader STZ-L 4 RM erlaubt es, Baumaschinen und Material mit einer Nutzlast von bis zu 41 t zu transportieren.
Um hohe Radfahrzeuge mit unterschiedlichen Radständen leicht fahren zu können, verfügt der Satteltieflader in der Hauptladefläche über tiefergelegte Außenfelder sowie über feste Radmulden. Aluminiumüberbrückungsschienen und -verbreiterungen sind fester Bestandteil des Ladekonzepts. Durch die besonders niedrige Ladehöhe von lediglich 845 mm auf der Ladefläche haben somit auch große Baumaschinen »Luft nach oben«. Ein durchgängiger Gummibelag auf der Ladefläche sowie ein Ladungssicherungspaket dienen der Sicherheit.
Rampen automatisch gesichert
Die Ladefläche lässt sich um knapp 3 m ausziehen, um damit auch langen Ladegütern oder Maschinen die notwendige Auflagefläche zu ermöglichen. Die zweiteiligen heckseitig montierten hydraulischen Rampen mit hydraulischer Breitenverstellung wollen auch Niederflurfahrzeugen den notwendigen geringen Auffahrwinkel bieten. Dabei sind die Rampen während der Fahrt automatisch gesichert und benötigen keine Gurte oder Stangen. Als weiterer Sicherheitsaspekt gilt die Funkfernbedienung über »Goldhofer SmartControl«. Damit können alle elektrischen und hydraulischen Funktionen außerhalb des Gefahrenbereichs (Rampen) bedient werden, was bei den »Erdmännchen« gut ankommt. Mirko Viel, langjähriger Kraftfahrer bei den »Erdmännchen«, schwärmt von der neuen Bedienung, die er nicht mehr missen möchte.
»Ein Allrounder wie er im Buche steht«, freut sich Stefan Grau mit Stolz über den Sattelauflieger samt neuer Scania-V8-Zugmaschine. t
