Die Übergabe erfolgte im Rahmen eines gemeinsamen Probeaufbaus inklusive Überlasttests im Goldhofer-Werk in Memmingen und markiert laut eigener Aussage »den Beginn einer vielversprechenden Partnerschaft zwischen den Schwerlast-Spezialisten, die gemeinsam neue Maßstäbe setzen«. Collett & Sons Ltd., mit Hauptsitz im britischen Halifax, zählt zu den führenden Schwerlastlogistikern Europas. Das Familienunternehmen ist bekannt für seine anspruchsvollen Transportlösungen im Bereich Infrastruktur, Energie und Industrie. Mit dem jüngsten Investment in Goldhofer-Technologie erweitert Collett nicht nur seinen Fuhrpark, sondern öffnet auch ein neues Kapitel in seiner strategischen Ausrichtung.
»Zukunftssicher aufgestellt«
»Wir sind stolz darauf, mit Goldhofer einen Partner im Premium-Segment gefunden zu haben, der passgenaue Lösungen für unsere Anforderungen bereitstellt und zukunftssicher ist«, erklärt Sam Collett, Geschäftsführer von Collett & Sons Ltd. »Die ›THP/SL-L‹-Module bieten uns maximale Flexibilität und technische Präzision – genau das, was wir für unsere komplexen Projekte benötigen.« Die »THP/SL«-Familie von Goldhofer soll für höchste Leistungsfähigkeit im Straßentransport besonders schwerer und voluminöser Lasten stehen. Aufgrund des niedrigen Eigengewichts und der geringen Bauhöhe eignen sich die Module vom Typ »THP/SL-L« laut Hersteller »ideal für den Einsatz mit limitierten Achslasten bei gleichzeitig hohem Biegemoment«. Die weitestgehend geschlossene Ladefläche soll für eine hohe Torsionssteifigkeit und Arbeitssicherheit sorgen – selbst unter extremen Bedingungen. Wie die gesamte »THP/SL«-Familie seien die Module universell kombinierbar und lassen sich nahtlos in bestehende Fuhrparks integrieren, was eine wirtschaftlich optimierte Transportlösung ermögliche. Insbesondere in Kombination mit Ladebrücken, wie auch der Seitenträgerbrücke von Greiner Heavy Engineering, zeige der »Goldhofer THP/SL-L« seine Stärke: Speziell für den Transport von Großkomponenten wie Transformatoren oder Reaktoren konzipiert, biete die Gesamtkombination mit einer Tragfähigkeit von bis zu 350 t und einem modularen Scherenhubsystem höchste Flexibilität und Sicherheit im Einsatz.
»Beispiel für Ingenieurskunst«
»Ein tolles Projekt, das drei Schwerlast-Giganten miteinander vereint und die technische Lösungskompetenz verdeutlicht«, kommentiert Michael Greiner, Geschäftsführer von Greiner Heavy Engineering. »Die Kombination aus Goldhofer-Modulen und unserer Brücke ist ein Paradebeispiel für durchdachte Ingenieurskunst.« Für Goldhofer bedeutet die Zusammenarbeit mit Collett & Sons weit mehr als einen erfolgreichen Geschäftsabschluss. »Collett & Sons ist einer der bedeutendsten Schwerlast-Akteure im europäischen Markt und wir freuen uns auf die Partnerschaft und viele weitere künftige Projekte«, betont Dennis Leschensky, Leitung Vertrieb Europa & Nordafrika bei Goldhofer. »Die Entscheidung für unsere ›THP/SL‹-Familie zeigt, dass wir mit unserem Portfolio genau die Anforderungen moderner Schwerlastlogistik erfüllen.« Die Übergabe in Memmingen war geprägt von einem offenen Austausch technischer Expertise und dem gemeinsamen Ziel, innovative Transportlösungen weiter voranzutreiben. Für alle Beteiligten ist das Projekt ein Meilenstein – nicht nur in technischer Hinsicht, sondern auch als Ausdruck gegenseitiger Wertschätzung und strategischer Weitsicht.d
