Gleichzeitig ermöglichen es Continental und die Handelstochter Vergölst ihren Flottenkunden durch runderneuerte Reifen, die Flottenkosten effizient zu senken. Denn als Hauptgrund für die bessere CO²-Bilanz nennt die Studie in erster Linie die Einsparung von Energie – vorrangig Strom und Gas. Das schlägt sich im Preis nieder, besonders im Hinblick auf die derzeit extrem gestiegenen Energiepreise.
Runderneuerte Reifen im Trend
Das hohe Kostenbewusstsein hat eine starke Nachfrage an runderneuerten Reifen zur Folge. »Runderneuerung wird bei unseren Kunden ein immer wichtigeres Thema«, berichtet Thorsten Schuckenböhmer, Leiter Nutzfahrzeuggeschäft bei Vergölst. Continentals Antwort auf die steigende Nachfrage ist der ContiLifeCycle – ein ganzheitlicher Ansatz mit dem Ziel einer Kreislaufwirtschaft. »Runderneuerung verlängert die Lebensdauer des Reifens und damit seine Kilometerleistung für die Flotte«, erklärt Schuckenböhmer. »So senken wir die Kilometer- und damit die Gesamtkosten für den Kunden.« Das macht runderneuerte Reifen zu einem entscheidenden Bestandteil der ContiLifeCycle-Lösung, die auf das innovative LODC-Konzept einzahlt. LODC steht dabei für Lowest Overall Driving Costs – der ganzheitliche Beratungsansatz von Continental, der Flottenkunden hilft, ihre operativen Kosten zu senken, die durch Reifen beeinflusst werden. Auf den ersten Blick machen die Reifen nur etwa fünf Prozent der Gesamtbetriebskosten eines Lkw aus. Doch Reifen haben einen erheblichen Einfluss auf die Kraftstoff-, Wartungs- und Reparaturkosten, die mit mehr als 53 % der Gesamtkosten zu Buche schlagen.d
