Das Unternehmen verfolgt den Ansatz, den Ressourcenverbrauch in seinem Reifen- und Gummigeschäft zu reduzieren – beispielsweise durch die Entwicklung von »Dan-Totsu«-Produkten, also erstklassigen Entwicklungen mit längerer Lebensdauer und geringerem Ressourcenverbrauch. Gleichzeitig fördert das Unternehmen die Wiederverwendung von Ressourcen in seinem Geschäftsfeld Mobilitätslösungen mit Mehrwert. Ein Beispiel dafür ist das Runderneuerungsgeschäft, bei dem die Lauffläche abgenutzter Reifen ersetzt wird, damit diese wiederverwendet werden können. Künftig plant das Unternehmen ein neues Recycling-Geschäft, das die Umwandlung von Altreifen in nutzbare Rohstoffe umfasst. Bis 2030 will Bridgestone die Entwicklung dieses Bereichs vorantreiben, um ein nachhaltiges Geschäftsmodell aufzubauen, das sowohl für Gesellschaft und Kunden als auch für Bridgestone Vorteile bietet. Das Konzept soll zur Entwicklung einer Kreislaufwirtschaft und zur Reduzierung der CO₂-Emissionen über die gesamte Wertschöpfungskette beitragen. Es umfasst die Herstellung und die Kundennutzung wie auch den Recycling-Bereich.
Im Jahr 2012 stellte Bridgestone seine langfristige Umweltvision vor, mit dem »Meilenstein 2030« hat sich der Reifenhersteller im Vorjahr ein neues mittelfristiges Umweltziel als Zwischenetappe gesetzt. So soll das Geschäftswachstum weiter vorangetrieben werden, ohne sich negativ auf die Umwelt und den Ressourcenverbrauch auszuwirken. Um seinen Beitrag zu einer CO₂-neutralen Gesellschaft zu beschleunigen, hat Bridgestone seine Umweltziele präzisiert. Der Reifenhersteller möchte dabei langfristig, bis 2050 und darüber hinaus, einen klimaneutralen Zustand erreichen und bis 2030 seine gesamten CO₂-Emissionen um 50 % gegenüber 2011 reduzieren. Diese Ziele sollen einen stärkeren Beitrag zur Realisierung einer klimaneutralen Gesellschaft ermöglichen. T
