Der erste Spatenstich in Luxemburg war für das Familienunternehmen ein historischer Schritt. Denn das Stammwerk in Büllingen brauchte Unterstützung. Neue Kapazitäten waren nötig geworden und so entstanden auf 9 000 m2 die Produktionshallen Faymonville Engineering Luxembourg (FEL) I. »Das Werk zählte damals zwei unterschiedliche Produktionslinien, die eine jährliche Herstellung von 150 Innenladern sowie 300 MultiMax und TeleMax ermöglichten«, blickt Alain Faymonville auf die Anfänge zurück. Nimmt man die Produktionszahl von rund 1 250 Fahrzeugeinheiten im Jahr 2022, wird deutlich, welche Entwicklung der Standort seitdem genommen hat. Kontinuierlich entstanden im Laufe der Zeit weitere Produktionshallen. Der Komplex FEL II gilt dabei im Bereich der effizienten Ausgestaltung der Wertschöpfungskette sowie der eingesetzten Technologien nach Einschätzung des Unternehmens als Maßstab für die gesamte Branche. Als weiteres Puzzleteil folgte die Vollendung des Verwaltungsgebäudes FEL III. Mittlerweile beläuft sich die
Produktionsfläche auf 40 000 m2.
In den Anfängen 2003 waren 50 Mitarbeiter im Norden Luxemburgs bei FEL aktiv. Aktuell arbeiten insgesamt 450 Menschen im Werk und der Verwaltung. Sie alle sind das Herzstück und das Rückgrat hinter dem Erfolg. Fleißige Hände und clevere Köpfe fertigten im Laufe der Jahre in Lentzweiler 18 000 Fahrzeugeinheiten. Dabei wurden knapp 165 000 t Stahl verarbeitet und insgesamt rund 67 000 Achsen in MultiMax, TeleMax, FloatMax und Co. verbaut. Das Motto lautet dabei »Vom Werk in die Welt«, kommen doch Fahrzeuge aus Luxemburg in über 100 Ländern rund um den Globus zum Einsatz. s
