Eine einfachere Konstruktion der neuen Motoren soll die Zuverlässigkeit und Produktivität beim Einsatz erhöhen. Durch eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und die längeren Wartungsintervalle sollen ebenso die Betriebskosten sinken. »Während die meisten Hersteller für Stufe V zusätzliche Technologien einsetzen, schwimmt Cummins gegen den Strom und reduziert die Komplexität. Unser neuestes Single…

Die Baureihen 1000 bis 1500, die gemeinsam von MTU und Daimler auf Basis von Daimler-Nutzfahrzeugmotoren für die EU-Stufe V weiterentwickelt wurden, sollen ab kommenden Juni ausgeliefert werden. Parallel sind weiterhin die Motoren der EU-Stufe IV verfügbar. Zu den land- und forstwirtschaftlichen Maschinen, die von MTU-Motoren angetrieben werden, zählen beispielsweise Großtraktoren oder auch Holzhäcksler.…

Kubota bietet als einer der führenden Hersteller für Industriemotoren einen Baukasten an, aus dem Kunden zwischen Diesel-, Benzin-, Treibgas- oder Erdgasmotoren wählen kann. Dabei bleibt je nach Leistungsklasse der sogenannte »Footprint« – die Aufhänge- bzw. Anschlusspunkte der verschiedenen Aggregate – immer gleich. So lassen sich ohne großen Aufwand je nach Kundenwunsch oder Markt­erfordernissen Maschinen…

Der C13B ist unter anderem für verschiedene Branchen und Anwendungen in der Land- und Forstwirtschaft, im Materialumschlag und im Bergbau geeignet. Er entspricht der ab 2019 gültigen EU-Emissionsnorm Stufe V und der EPA Tier 4 Final für Off-Highway-Maschinen und Fahrzeuge. Zeppelin Power Systems bietet den neuen Motor mit Nennleistungen von 340 kW bis 430 kW bei einer Drehzahl von 1 800 min⁻¹ bis…

Als ein Beispiel gilt die Beschaffung von C-Teilen. Hier steht ein hoher administrativer Aufwand für Kontrolle, Genehmigung und Abwicklung der Beschaffung in keiner Relation zum niedrigen Stückpreis. Flankierende MRO-Mehrwertdienstleistungen, die betriebsindividuell maßgeschneidert sind, helfen mit, die C-Teile-Beschaffung wirtschaftlich zu gestalten. Brammer-Geschäftsführer Ralf Hellwig: »Beispielsweise…

Bislang erfolgt die Wartung mobiler Maschinen grundsätzlich nach festen Intervallen, in denen die Mechaniker Komponenten unabhängig vom Zustand austauschen oder von außen optisch kontrollieren. So können Servicetechniker aber nicht den internen Verschleißgrad erkennen. Dadurch kommt es immer wieder zu teuren Ausfällen mobiler Arbeitsmaschinen im Feld, obwohl die Wartungsintervalle eingehalten und zahlreiche…

Betriebe kennen den täglichen Kampf gegen tropfende Flüssigkeiten, kriechende Öle, Farben und Schmiere, die den Arbeitsplatz verschmutzen. Das ist unschön und gefährdet die Arbeitssicherheit. Die textile Auffangmatte Multitex von Mewa dient bei Reparatur- und Wartungsarbeiten als schützende Unterlage. Bis zu 3 l Flüssigkeit kann sie aufnehmen. Kleine, enge Stellen können gut mit einer einzelnen Matte…

Addinol-Hydrauliköle der Reihen HLP und HVLP übertragen und steuern die Kräfte und Bewegungen von Baumaschinen über einen weiten Temperaturbereich dank ihres entsprechenden Viskositäts-Temperaturverhaltens. Gleichzeitig stehen sie nach Anbieterangaben für aktiven Schutz vor Verschleiß und helfen Korrosion zu vermeiden. Bei Arbeiten in ökologisch sensiblen Bereichen sind biologisch abbaubare Hydrauliköle ein…

Die Erstbefüllung neuer Baumaschinen mit Schmierstoffen – und damit auch die Qualität der vorgeschriebenen Hydraulikfluide – ist meist recht »anständig«. Angereichert sind diese oft mit Additiven für den Schutz vor Korrosion, Oxidation oder Verschleiß. Ein Viskositätsverbesserer im Fluid ist jedoch nicht immer die Regel. Dabei kann dieser positive Auswirkungen auf die Agilität und Effizienz der gesamten…

Dank der Zusammenarbeit mit dem US-Unternehmen FSX Equipment bietet Cleantaxx in Langenhagen ein auf Druckluft basierendes Reinigungsverfahren an, das schonender zur gleichbleibend hohen Reinigungsqualität führen soll. Der US-Anbieter hat nach Cleantaxx-Angaben bereits weltweit mehr als 1 200 dieser Reinigungsanlagen in Betrieb. Der Dieselpartikelfilter wird im Hause Cleantaxx bereits bei seiner Ankunft…