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Zeppelin Baumaschinen: Vom dieselelektrischen Antrieb profitieren

Der neue 100-t-Dozer Cat D11 XE kann mit seinem dieselelektrischen Antrieb von den mehr als 20 Jahren Erfahrung Caterpillars mit Elektroantrieben im Feldeinsatz profitieren. Er steht für eine hohe Schubkraft und bessere Manövrierfähigkeit, für schnellere Zykluszeiten und eine verbesserte Kraftstoffeffizienz.

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Durch die Kombination hoher Leistung mit erhöhter Haltbarkeit und einfacher Wartung bietet der D11 XE die laut Hersteller niedrigsten Betriebskosten pro Tonne bei Abschub- und Planierarbeiten. In der Produktlinie der Cat-Dozer wird dieser Typ die weltweit größte, leistungsstärkste und effizienteste Planierraupe mit Elektroantrieb und Deltalaufwerk mit hochgesetztem Antriebsrad sein.

Das Modell D11 XE steht laut Caterpillar ebenso für niedrige Emissionen pro Tonne und strebt bis zu 25 % weniger Kraftstoffkosten bezogen auf den Materialumsatz an. Die in dieser Größenordnung neue Konstruktion zielt auf bis zu 20 % längere Motorüberholungszyklen gegenüber Maschinen mit mechanischem Kraftstrang ab, während 60 % weniger bewegliche Teile, vor allem durch den Wegfall von Getriebe und Wandler, Zuverlässigkeit und Lebensdauer des gesamten Kraftstrangs steigern sollen.


Antrieb, Elektronik sowie Software und Steuerung wurden von Caterpillar speziell für den D11 XE entwickelt. Der integrierte Maschinenschutz reduziert Komponentenschäden für eine verbesserte Zuverlässigkeit. Die aktualisierte Elektronikarchitektur ermöglicht es dem Dozer, Cat-Technologien wie MineStar Command für ferngesteuertes als auch halbautonomes Abschieben und Planieren zu nutzen. Das modulare Design des neuen Dozers vereinfacht die Wartung zudem durch eine verbesserte Wartungsfreundlichkeit des Antriebsstrangs.

Der D11 XE ist aktuell auf dem Dozer-Testgelände von Caterpillar in den USA im Einsatz und soll dann einen umfang­reichen Feldvalidierungsplan durchlaufen, bevor die volle Produktion startet.     t

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