Der neue Fernverkehrs-Lkw »Volvo FH Aero Electric« legt laut Volvo dank einer neuen Antriebstechnik, der sogenannten E-Achse, bis zu 700 km mit einer einzigen Ladung zurück. Dank der E-Achse sei Platz für deutlich mehr Batteriekapazität vorhanden. Bei dem für den neuen MCS-Standard (Megawatt Charging System) ausgelegten Lkw dauert das Laden der acht Batterien von 20 auf 80 Prozent etwa 50 Minuten. Damit lässt sich der Ladevorgang innerhalb der in der EU gesetzlich vorgeschriebenen Ruhezeiten durchführen. »Dieser elektrische Fernverkehrs-Lkw ist der beste seiner Art. Er bietet nicht nur eine herausragende Reichweite, sondern auch eine hohe Nutzlast, schnelles Laden und hervorragenden Fahrkomfort. Mit diesem Fahrzeug können unsere Kunden über einen gesamten Arbeitstag hinweg wirklich lange Strecken zurücklegen, und das mit derselben Produktivität wie bei Diesel-Lkw«, so Roger Alm, Präsident von Volvo Trucks.
Die Elektro-Lkw »Volvo FH«, »Volvo FM« und »Volvo FMX Electric« verfügen über einen neuen Antriebsstrang für mehr Flexibilität in verschiedenen Einsatzbereichen. Aufbauten wie ein Betonmischer, ein Hakenlift oder ein Müllaufbau können ohne zusätzliche Antriebsmotoren oder Anbaugeräte betrieben werden. Dies ist auf einen neuen, unabhängigen Getriebe-Nebenantrieb (PTO) mit erweiterter Funktionalität zurückzuführen, der den Einsatz während der Fahrt ermöglicht. Die Lkw erreichen eine Reichweite von bis zu 470 km und lassen sich in etwa 65 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufladen. »Die nächste Generation der ›Volvo FH‹-, ›Volvo FM-‹- und ›Volvo FMX Electric‹-Modelle verfügt über eine Vielzahl moderner, intelligenter Funktionen. Sie bieten hohen Fahrerkomfort und ermöglichen emissionsarme Transporte für eine Vielzahl von Transportaufgaben«, so Roger Alm.
Reibungsloses Schalten
Alle neuen Lkw sind mit einem für den Elektroantrieb optimierten »I-Shift«-Getriebe ausgestattet, das in Kombination mit zwei Motoren für eine ausgeglichenere und kontrolliertere Leistung sorgen soll. Die »Powershift«-Getriebe mit acht Gängen beim »Volvo FH«, »Volvo FM« und »Volvo FMX Electric« sowie mit sechs Gängen in der elektrischen Antriebsachse beim »FH Aero Electric« bieten laut Volvo zudem reibungslose Gangwechsel, leisere Geräusche und geringere Vibrationen.
