Volvo Construction Equipment Germany GmbH Start der ersten Serienproduktion von elektrischen Knick-Dumpern 30. April 2026

Aufbauend auf dem Erbe von Volvo CE als Erfinder des knickgelenkten Dumpers wird der batterieelektrische Knicklenker damit von der Innovation zur industriellen Realität. Erstmals auf der Bauma 2025 vorgestellt, spiegeln laut Volvo CE das starke Kundeninteresse am »A30 Electric« und »A40 Electric« sowie die zunehmende Bereitschaft, lokal emissionsfreie Lösungen im Steinbruch- und Berg­baueinsatz einzuführen, diese Entwicklung wider. Die elektrischen knickgelenkten Dumper werden am Volvo-CE-Standort Braås in Schweden produziert, dem Geburtsort des weltweit ersten Dumpers, »Gravel Charlie« oder »Kies Kalle«, der 1966 vorgestellt wurde. Mehr als ein halbes Jahrhundert später unterstreicht der Beginn der Produktion von elektrischen Dumpern in demselben Werk sowohl die Kontinuität des ingenieurtechnischen Erbes von Volvo CE als auch das Tempo seiner technologischen Entwicklung. Melker Jernberg, Präsident von Volvo CE, sagt: »Der Beginn der Serienproduktion elektrischer knickgelenkter Dumper in dieser Größenklasse ist ein stolzer Moment für Volvo CE. Er zeigt, dass unser Anspruch, die Transformation unserer Branche anzuführen, durch konkrete Umsetzung untermauert wird. Dieser Meilenstein belegt, dass elektrische Lösungen bereit sind, den Anforderungen schwerer und hochproduktiver Anwendungen gerecht zu werden, und dass ein tiefgreifender Wandel bereits im Gange ist.«

»Wir liefern genau das, was versprochen wurde«

Mit Nutzlasten von 29 bzw. 39 t zählen der »A30 Electric« und der »A40 Electric« zu den größten Maschinen im wachsenden elektrischen Lösungsportfolio von Volvo CE. Da knickgelenkte Dumper typischerweise hoch ausgelastete und energieintensive Maschinen sind, bietet ihre Elektrifizierung das Potenzial für deutliche Emissionsreduktionen sowie attraktive Vorteile bei den Gesamtbetriebskosten. Je nach Einsatzprofil sind bis zu sechs Stunden Betrieb mit einer einzigen Ladung möglich. Die ersten Maschinen werden demnächst an Kunden in Großbritannien und Norwegen ausgeliefert, weitere Lieferungen an ausgewählte Kunden in ganz Europa sind für die zweite Jahreshälfte geplant. Fredrik Tjernström, Sales Electromobility Solutions bei Volvo CE, sagt: »Es ist ein echtes Gefühl des Stolzes, diesen Übergang vom Anspruch zur Realität zu sehen, nicht nur, weil wir die Ersten sind, sondern weil wir genau das liefern, was wir versprochen haben. Das Kundeninteresse seit der Bauma ist stark, und die Nachfrage geht bereits über den ursprünglichen Produktionsplan hinaus.« Mit Blick nach vorn unterstützt der Schritt in die Serienproduktion die langfristige Strategie von Volvo CE, das Produktangebot einschließlich elektrischer Lösungen weiter auszubauen und Kunden entlang ihrer eigenen Transformationsreise zu begleiten.