Der finnische Reifenspezialist Nokian Tyres hat in diesem Jahr sein Lkw-Reifenangebot um drei neue Reifengrößen erweitert. Für wahre Schwergewichte ist der Trailer-Reifen Hakka Truck konzipiert, der Hakkapeliitta E2 ist als Antriebsachsenreifen für extreme Winterbedingungen konstruiert und E-Truck Trailer XL ist auf die gemäßigteren Straßensituationen ausgelegt.
Während breite Super-Single-Anhängerräder in vielen Ländern beliebt sind, benötigen die schwersten Lkw-Anhänger Zwillingsräder. In den nordischen Ländern beispielsweise bringen die schwersten zugelassenen Lkw-Anhänger 76 t auf die Waage. Für diese Schwergewichte bietet Nokian Tyres den neuen Trailer-Reifen Hakka Truck in der Größe 275/70R22.5. »Wir haben die Hakka-Truck-Trailer-Reihe im Sommer 2021 eingeführt«, sagt Teppo Siltanen, Produkt-Manager bei Nokian Tyres. »Sie wurde äußert positiv unter den Fahrern aufgenommen, die Gefahrgut, Flüssigkeiten oder Schüttgut unter schwierigsten Straßen- und Wetterbedingungen transportieren.«
Die neue Reifengröße ist für die Zwillingskonfiguration an den schwersten Lkw-Anhängern gedacht. Eine beeindruckende Lebensdauer, ein sanftes Abrollverhalten und ein hervorragender Grip sollen laut Nokian die Tradition der sicheren, nachhaltigen und sparsamen Laufleistung fortsetzen, die die Hakka-Truck-Reihe auszeichne. Der neue Hakka-Truck-Trailer ersetzt den bisherigen Hakka 844+.
Hakkapeliitta E2
Eine weitere neue Reifengröße 275/70R22.5 richtet sich vor allem an Einsatzbereiche in Regionen, in denen sich Straßenverhältnisse plötzlich extrem verändern können, wie den Alpen oder den nordischen Ländern: »Der neue Hakkapeliitta E2 ist ein Antriebsachsreifen für extreme Winterbedingungen«, unterstreicht Teppo Siltanen. Der Hakkapeliitta E2 ist als ein »Flaggschiff«-Lkw-Winterreifen für die Antriebsachse konzipiert. Durch seine Eigenschaften wie Grip, Langlebigkeit, Haltbarkeit und geringen Rollwiderstand soll sich der Einsatz von Ketten reduzieren lassen.
E-Truck Trailer XL
Die E-Truck-Produktlinie wurde für eine sichere und wirtschaftliche Laufleistung auf mitteleuropäischen Straßen entwickelt. Nun ist ein neues XL-Modell verfügbar, das eine hervorragende Tragfähigkeit für Super-Single-Lkw-Anhänger bieten soll. »Die neue E-Truck-Trailer-XL-Reifengröße 385/65R22.5 ermöglicht eine Achslast bis zu 10 t, das bedeutet effizientere Transporte mit größeren Lasten«, sagt Teppo Siltanen.
Bereit für die Runderneuerung
Ein Merkmal vieler Nutzfahrzeugreifen des Herstellers ist die Verfügbarkeit kompatibler Noktop-Profilstreifen. Diese runderneuerten bieten mit ihrem identischen Laufflächenmuster und dem laut Anbieter hochgradig kontrollierten Vulkanisationsprozess Eigenschaften, die dem Originalreifen sehr nahe kommen sollen. Noktop-Profilstreifen sind für alle Größen des Hakkapeliitta E2 und des Hakka Truck Trailer erhältlich. t
