Bei einer Lagerung mit P20-Gleitlagerbuchsen und P20-Anlaufscheiben des Typs KS Permaglide laufen die Bolzen des Schwenkgelenklagers in zwei KS-Permaglide-P20-Gleitlagerbuchsen. Zwischen den Armen des Gelenks sitzen zwei KS-Permaglide-P20-Anlaufscheiben. Die Gleitlager gleichen Fluchtungsfehler der grob zusammengeschweißten Gelenke aus und unterstützen so reibungslose Schwenk-, Dreh- und Kippbewegungen. Die polymere Gleitschicht des Werkstoffs KS Permaglide P20 ist unempfindlich gegenüber Kantenpressungen. Zusammen mit dem Schmiermittel Fett zeige der Kunststoff, so der Anbieter, in dieser Anwendung ein gutes Dämpfungsverhalten bei Vibrationen und Stößen. Somit gelangen die Stöße nur abgeschwächt zum Hydraulikbagger. Durch Einsatz der KS-Permaglide-P20-Gleitlager funktioniere, so MS Motor Service weiter, die Lagerung trotz schwieriger Einsatzbedingungen zuverlässig.
Für die KS-Permaglide-P20-Gleitlager spricht ihre Unempfindlichkeit gegen Stöße, Schläge, Nässe und Schmutz. Sie gelten als wenig empfindlich gegen Kantenbelastung, verfügen über gute Dämpfungseigenschaften und bieten eine hohe Verschleißfestigkeit bei Einsätzen im Temperaturbereich von – 40 °C bis + 110 °C einsetzbar.
Maßgefertigte Gleitlager
Wenn die Abmessungen oder die Ausführung der Standardgleitlager nicht für die gewünschte Anwendung passen, bietet MS Motorservice KS-Permaglide-Gleitlager auch als Sonderanfertigung an – in Standardwerkstoffen P10/P11/P14/P147, P20/P22/P23/P200/P202/P203 bei Fertigungstoleranzen nach DIN ISO 3 547. §
