Recycling Lahnau bietet der Gewinnungsindustrie im gesamten Bundesgebiet Leistungen wie das Bohren, Sprengen, Laden, Fördern, Aufbereiten und Rekultivieren als Dienstleistung an. Zudem betreibt das Unternehmen eigene Verwertungsstellen für Bodenaushub sowie Bauschuttaufbereitungsanlagen in Hessen. Zu den mehr als 90 Fahrzeugen im Fuhrpark gehören Kettenbagger mit Einsatzgewichten bis zu 85 t sowie Radlader und Raupen in verschiedenen Größen. Den Transport der Materialien übernehmen starre Muldenfahrzeuge (meist 40-t-Modelle) und knickgelenkte Dumper (30 t bis 50 t).
Keine manuelle Kontrolle mehr
Im Unternehmen legt man Wert darauf, dass die Maschinen und Fahrzeuge bestens ausgestattet sind und eine lange Lebensdauer mit minimalen Ausfallraten erreichen. Deshalb sind die Dumper und Muldenfahrzeuge mit dem TPMS-Reifendrucküberwachungssystem von Marangoni nachgerüstet. Daniel Weis, Bereichsleiter Mobile Aufbereitung und RC-Anlagen bei Recycling Lahnau: »Früher haben wir täglich den Reifendruck mit einem Handmessgerät kontrolliert. Die Zeit dafür sparen wir jetzt, dadurch steigern wir die tägliche Fördermenge der Maschinen.«
Außerdem erkennen die Fahrer frühzeitig unzureichenden Reifendruck und können Karkassenschäden oder auch Totalschäden der Reifen vorbeugen, die beispielsweise durch Moniereisen oder andere Fremdkörper entstehen. Das reduziert Ausfallzeiten und die damit verbundenen Kosten. Dass die Standzeiten der Reifen voll ausgenutzt werden können, spart weitere Kosten und auch Ressourcen – abgesehen davon, dass ein konstant richtiger Luftdruck den Kraftstoffverbrauch senkt.
Ventiltausch
Das von Marangoni mit entwickelte TPMS-System ist laut Anbieter einfach zu montieren: Die konventionellen Ventile werden gegen solche mit Reifendrucksensor ausgetauscht. Die neuen Ventile sind gegen Beschädigung im rauen Offroad-Alltag geschützt und verfügen über einen integrierten Sensor sowie ein Funkmodul, das die Druck- und Temperaturwerte per Funk an die kompakte, im Cockpit montierte Auswerte- und Anzeigeeinheit sendet. Über diese wird das System auch nach den Anforderungen des Anwenders konfiguriert.
In einer Premium-Version des Reifendruckkontrollsystems senden die einzelnen Einheiten die erfassten Daten (Druck, Temperatur, GPS-Werte und gefahrene Strecken) an eine zentrale Leitwarte, der damit ein umfassendes Reifen-Management-System zur Verfügung steht. Das Online-Monitoring kann beispielsweise Warnmeldungen per E-Mail veranlassen, wenn es in einem Reifen zu Druckverlust kommt.
Recycling Lahnau nutzt das TPMS in der dezentralen Variante, die Fahrer der Maschinen haben stets Zugriff auf den Luftdruck in allen Reifen. Daniel Weis: »Unsere Fahrer fühlen sich für ihre Maschinen und deren Produktivität verantwortlich. Für uns ist das TPMS ein gutes Instrument, um Ausfällen vorzubeugen und den Treibstoffverbrauch im Rahmen zu halten.«
Aus Sicht von Marangoni stellt das TPMS eine sinnvolle Ergänzung zum vorhandenen und in der Gewinnungsindustrie weit verbreiteten Retreading-Programm dar. Auch in anderen Anwendungsbereichen mache sich die überschaubare Investition in ein Reifendruckkontrollsystem schnell bezahlt. t
