Um Bauvorhaben im Tief- und Straßenbau realisieren zu können, setzt das Familienunternehmen auf einen technologisch progressiven Fahrzeug- und Gerätepark.
„Als ich einen 6,5 to schweren Kanalschacht mit einer Auslage von 5 Metern und 3 Metern Tiefe versetzen musste, hat mich mein Hydrema ein weiteres Mal verblüfft“, so Chris Thiel. „Dafür braucht man sonst schwere Kettenbagger, die auf den breiten Ketten stabil stehen, aber mit dem City-Bagger von Hydrema geht das auch problemlos und mit dem kann ich mich durch die Stadt frei bewegen.“
Der Bagger ist mit einem VL210, einem vollhydraulischen Schnellwechsler von Lehnhoff ausgestattet ist. Obwohl der Schnellwechsler und das dazugehörige Werkzeug überdimensioniert sind für den Bagger, ist der Fahrer hoch zufrieden über die Leistungen seiner Maschine.
Oliver Weiss freut sich über das Feedback: „Natürlich ist der geringe Verbrauch für uns ein enorm wirtschaftlicher Faktor und bei der Leistung der Maschine muss noch erwähnt werden, dass wir oft auch mit Anbausaugbaggern arbeiten, wobei der Hydrema mit seiner enorm hohen Pumpenleistung ein idealer Geräteträger ist. Aber genauso wichtig wie all das sind uns auch die Zufriedenheit und die Sicherheit des Fahrers. Der Fahrer sitzt in einer extrem großen und komfortablen Kabine und dass er gerade jetzt zur Winterzeit nicht aussteigen muss, um den Außenspiegel zu enteisen, sondern nur auf den Knopf drücken muss, um die beheizten Außenspiegel einzusetzen, ist uns genauso viel wert. Denn gerade das Aus- und Einsteigen sind die größten Unfallfaktoren für das Personal und das bedeutet auch Ausfallzeiten. Gerade auf Sicherheit legt Hydrema standardmäßig sehr viel Wert und das gefällt uns, denn es ist so wichtig, dass man zufriedene Mitarbeiter hat, die mit sicherer und zuverlässiger Technik gute Arbeit leisten können.“
Zuverlässig muss für Oliver Weiss auch der Service sein und auch da will er keine Kompromisse eingehen: „Unser Verhältnis zu Herrn Reichert und seinem Servicecenter besteht bereits seit Jahrzehnten und wir sind nie enttäuscht worden, wenn wir einmal Hilfe gebraucht haben.“
Auch Reiner Reichert bestätigt, dass er gerne die Technik von Hydrema als besonderen Problemlöser anbietet: „Wir haben in den ersten Jahren viel Zeit gebraucht, bis die Kunden in unserer Region verstanden haben, was Hydrema ist. Aus unserer Sicht ist Hydrema nicht nur ein Bagger sondern ein Problemlösungskonzept. Wir haben Kunden, die haben schon den vierten oder den dritten City-Bagger von Hydrema, weil sie erkannt haben, dass die Maschine einen besonderen Mehrwert bietet. Will ein Kunde nur ein Loch machen oder muss er auf freiem Grund Erde bewegen, ist der Hydrema überqualifiziert, denn er macht diese Aufgaben in extrem beengten Räumen und bietet in diesen beengten Räumen überdurchschnittlich viel Hubkraft und Hydraulikleistung für schwere hydraulisch betriebene Anbaugeräte und hat trotzdem eine große verfügbare Arbeitsreichweite. Gleichzeitig erfreut der Bagger den Fahrer mit sehr viel Komfort und auch Luxus, denn dänische Kunden sind nun mal überwiegend Unternehmer und Baggerfahrer gleichzeitig. Ich nenne an dieser Stelle nur mal die elektrisch öffnende Motorhaube. Da diese große Haube nicht aus Kunststoff ist, sondern aus Stahl, und das Öffnen der Haube auch vom Boden aus ohne große Kraftanstrengung möglich sein sollte, ist dies zu einem Status-Symbol für den MX-Fahrer geworden.“
Deutschland Vertriebsleiter, Martin Werthenbach, freute sich bei dem Vorort-Termin in der Innenstatt von Rastatt einmal mehr sehr zufriedene Kunden anzutreffen. „Genau in solchen Baustellen, wie hier in der beengten City am Stadtschloss von Rastatt, erkennt man die Werte unserer kompakten und kräftigen Maschinen. Hydrema ist ein wahrer Problemlöser, denn die Maschinen sind gebaut für die Problembaustelle und für den einsamen Unternehmer aus Dänemark, der sich alleine mit seiner Maschine den Widrigkeiten der Baustelle stellen muss. Unser Bagger wurde gebaut, um möglichst viel in engen Baustellen zu heben und weit zu reichen, um auch mit hydraulischen Anbaugeräten arbeiten zu können. Unsere Dumper sollten durch extremstes Gelände fahren können, denn schließlich ist Dänemark umgeben von Stränden und damit von weichen Böden und unsere Mehrzwecklader sollten ein universelles Arbeitsgerät sein. Der Unternehmer, der mit diesen Maschinen arbeitet sollte sich darauf verlassen können, dass er seine Arbeit mit diesen Maschinen erledigt bekommt, ohne noch weitere Maschinen anfordern zu müssen. Kein Wunder also, dass ein Citybagger gleichzeitig Radlader, Teleskoplader, Bagger und Trägergerät ist, oder ein Mehrzwecklader gleichzeitig Radlader, 10 Tonnen Mobilbagger, Kran und Geländestapler. Mit dem Unternehmen Reichert Servicecenter haben wir einen sehr kompetenten Botschafter für unser Produkt in der Region auf den wir stolz sind.“
