Die Fahrpedalsensoren von Hella sorgen seit über 25 Jahren dafür, dass die Fahrer die Geschwindigkeit ihrer Fahrzeuge sicher und komfortabel kontrollieren können. Jetzt hat das Unternehmen sein langjähriges Know-how in die Weiterentwicklung eingebracht und bringt speziell für Off-Highway-Fahrzeuge das modulare Fahrpedal auf den Markt. Das robuste mechanische Konzept des Systems soll laut Hersteller Funktionssicherheit unter härtesten Bedingungen garantieren. Herzstück ist das Basisgerät mit dem integrierten Hella Sensorkonzept CIPOS (Contactless Inductive Position Sensor), das eine induktive und kontaktlose Positionsmessung ermöglicht. Das sorgt laut Hella nicht nur für eine hohe Präzision, sondern ist auch verschleißfrei. Nach dem Baukasten-Prinzip wählen Hersteller anschließend einen Pedalarm aus, sei es stehend oder hängend, aus Kunststoff oder Stahl. Darüber hinaus sind unterschiedliche Stecker und Befestigungselemente verfügbar, wodurch sich das Fahrpedal einfach in sämtliche Fahrzeugarchitekturen integrieren lässt. Die Positionsinformationen lassen sich klassisch analog oder digital ausgeben, wobei die Ausgangssignale programmierbar und individualisierbar sind. Durch diese Modularisierung profitieren Land- und Baumaschinenhersteller von kürzeren Entwicklungszeiten und somit geringeren Kosten.
Arbeitsscheinwerfer S-Serie
Im Mittelpunkt stehen bei Hella derzeit zudem effiziente LED-Lichtlösungen, die vor allem bei Dunkelheit eine sichere und produktive Arbeitsweise ermöglichen sollen. Getreu dem Motto »simple, steady, streamlined« soll es sich bei der S-Serie um optimierte Versionen bestehender Arbeitsscheinwerfer-Familien handeln. Die Serie ist für anspruchsvolle Arbeiten geeignet, da die Produkte schlagfest und korrosionsbeständig sind. Daneben zeichnen sich die Arbeitsscheinwerfer laut Hella durch eine hohe Lumen-Watt-Leistung und eine damit einhergehend hohe Energieeffizienz aus.
Seit der Neueinführung im Sommer 2022 ist mittlerweile eine Vielzahl an Arbeitsscheinwerfern in S-Serie verfügbar: sei es der Modul 70, der Power Beam, der Modul 90 oder Ultra Beam mit 4 400 lm. Im nächsten Jahr folgen der Oval 100 mit 1 000 lm und 1 850 lm sowie der Rückfahrscheinwerfer Modul 70. Aufgrund der unterschiedlichen Bauformen, Ausleuchtungs- und Lichtleistungs-Varianten lässt sich für jede Anforderung der passende Arbeitsscheinwerfer finden.d
