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Pressemitteilung | Lesedauer: min | Bildquelle: Daimler Truck

Arbeiten in der Höhe, das ist der Job von Antoine Apertet und seinem Mercedes-Benz »Arocs 3351«. Zusammen erledigen die beiden einen eher seltenen Job: die Installation und Instandsetzung von Skiliften – Arbeiten, die im Sommer stattfinden, denn im Winter müssen die Anlagen laufen. Das Unternehmen Comag mit Sitz in Albertville ist bekannt für seine Spezialisierung auf Seiltransportsysteme, insbesondere Skilifte und Seilbahnen.

Für die Reparatur der Lifte waren Apertet und sein »Arocs« auf den Pisten des berühmten Ferienortes Tignes in Savoyen auf einer Höhe von 2 726 m unterwegs. Die Aufgabe war das Entfernen einer Liftstationsanlage vor der Eröffnung der Wintersaison. Die Ladung ist zwar leicht, allerdings war die Zufahrt zum Gelände aufgrund von heftigen Regenfällen, die das Gelände sehr rutschig gemacht hatten, erschwert. Apertet stattete den »Arocs« für diesen Anlass mit Ketten auf allen Rädern aus. Um seine Aufgaben zu meistern, ist der 6x6-»Arocs 3351« u. a. ausgestattet mit einer Turbo-Retarder-Kupplung (TRK). Diese ermöglicht sowohl feinfühliges und verschleißfreies Anfahren als auch Rangieren bei niedrigsten Geschwindigkeiten. Das System nützt das verfügbare Drehmoment des Motors vollständig aus und liefert die nötige Anfahrzugkraft bis zur Traktionsgrenze. Herzstück des Lkw ist der Motor »OM 471« mit 12,8 l Hubraum und 375 kW/510 PS. Der 6x6-Allradantrieb wird in dem schwierigen und steilen Gelände auf den mehr als 2 700 m Höhe ordentlich gefordert.j