DAF Trucks Deutschland GmbH Portfolio an Elektrofahrzeugen um neue Modelle ergänzt

Das Unternehmen erweitert seine Baureihe von Elektrofahrzeugen mit der Einführung des »XG« und »XG+ Electric«. Die Fahrzeuge basieren auf demselben Konzept wie die Fahrzeuge »XD Electric« und »XF Electric«, die aufgrund ihrer modernen Antriebsstränge, der LFP-Batterietechnologie und des hohen Fahrkomforts zum »International Truck of the Year 2026« gewählt wurden.

Pressemitteilung | Lesedauer: min | Bildquelle: DAF Trucks

Die vollelektrische Lkw-Baureihe von DAF bietet maßgeschneiderte Lösungen für verschiedenste Anwendungen. Der neue »XG« und »XG+ Electric« bieten hohen Fahrerkomfort. Die Fahrerhäuser sind 33 cm länger als das Fahrerhaus des »XF« und stellen in Kombination mit der zusätzlichen Höhe eine Umgebung mit einem Gesamtvolumen von 12,5 m3 und einer Stehhöhe von bis zu 2,2 m bereit. Die Betten im »XG« und »XG+« sind über die gesamte Bettlänge 80 cm breit. Beide Modelle werden vom leistungsstarken »Paccar EX-D2«-Elektromotor mit einer Leistung von 270 bis 350 kW und einem Drehmoment von 2 400 Nm angetrieben. Der kompakte Antriebsstrang besteht aus zwei separaten Elektromotoren in Kombination mit einem integrierten Getriebe mit drei Gängen. Die neuen »XG« und »XG+ Electric« sind als 4x2-Sattelzugmaschine und 6x2-Lkw mit gelenkter Nachlaufachse erhältlich.

Für maximale Flexibilität

Der »XG« und »XG+ Electric« können mit drei bis fünf Batteriesätzen ausgestattet werden, die je nach Fahrzeugeinsatz modular am Fahrgestell positioniert werden können. Die Option mit fünf Batteriesätzen liefert eine emissionsfreie Reichweite von bis zu über 500 km mit einer einzigen Ladung. Mit optimaler Fahrzeug- und Ladeplanung können die Fahrzeuge nach Angaben von DAF vollständig elektrisch mehr als 1 000 km pro Tag zurücklegen. Die Baureihe ist das Ergebnis aus dem »Paccar EX-D2«-Antriebsstrang sowie dem intelligenten Batteriemanagementsystem und dem aerodynamischen Design der Lkw von DAF. Das konische, nahezu nahtlose Fahrerhausdesign und die gebogene Windschutzscheibe sorgen für einen günstigen Luftwiderstandskoeffizienten. Unterstützt wird dies außerdem durch die Seitenverkleidungen, Spoiler und Kotflügel sowie die Verwendung von Digitalkameras anstelle von herkömmlichen Spiegeln.


Nachhaltig und langlebig

Wie auch seine anderen vollständig batteriebetriebenen Elektrofahrzeuge hat DAF den »XG« und »XG+ Electric« mit der neuesten Generation von LFP-Batterien ausgestattet. Die Batterien sind sowohl kobalt- als auch nickelfrei, haben eine hohe thermische Stabilität und können täglich auf bis zu 100 Prozent aufgeladen werden, ohne dass ihre Lebensdauer beeinträchtigt wird. Eine Konfiguration mit drei Batterien ermöglicht das Aufladen von 10 auf 80 Prozent in etwas mehr als 45 Minuten.

Service-Komplettpaket

DAF bietet seinen »XG« und »XG+ Electric« mit einem kompletten Paket an Serviceleistungen an. Dazu gehören die intelligenten Ladestellen und Energiespeichersysteme von Paccar Power Solutions, maßgeschneiderte Wartungsverträge mit Unterstützung von »DAF MultiSupport«, spezifische Telematik-Leistungen für das Flottenmanagement über die Online-Plattform »Paccar Connect« und flexible Finanzierungsoptionen.j

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