Mercedes-Benz Trucks hat sein bisheriges Kunden-Center grundlegend erneuert und als Customer Experience Center (CEC) umgestaltet. Ziel ist es, den Kunden noch stärker in den Fokus zu rücken sowie Marke und Produkte erlebbar zu machen. Bereits nach drei Monaten Planungsphase startete das Umbauprojekt im laufenden Betrieb. Innerhalb von rund fünf Monaten wurden sämtliche Baumaßnahmen durch insgesamt 14…

Ein Déjà-vu, das Eindruck hinterlässt und gleichzeitig Fragen aufwirft: Anlässlich der Grundsteinlegung für das neue »Customer Service Center« (CSC) reiste die bauMAGAZIN-Redaktion im Juni 2020 zu Baumaschinenhersteller Sennebogen nach Steinach ins niederbayerische Kinzigtal, um Zeitzeuge einer millionenschweren Investition in Zeiten von Covid-19 zu sein. Und »Zeit« ist hier das Stichwort. Fast auf den Tag…

Der Verschleiß führt beim Betreiber zu Herausforderungen: regelmäßiger Austausch, ungeplante Stillstände, Produktionsverzögerungen. Die Folge sind erhöhte Gesamtbetriebskosten und ein gestörter Bohrprozess. Insbesondere bei den Epiroc-Bohrgeräten »FexiRoc DTH«, »SmartRoc DTH« und »SmartRoc Coprod« wurde diese Herausforderung immer wieder adressiert. Die R&D-Abteilung von Epiroc hat sich des Themas…

In den letzten Monaten hat bps software intensiv an einem neuen, frischen und modernen Design für die Software gearbeitet. In Anlehnung an die neue Optik der Website wurde ein umfassendes Redesign entwickelt, sodass die bps bau-Benutzeroberfläche und der Webauftritt nun die gleiche optische Sprache sprechen. Sowohl auf der Website als auch in der Software finden sich jetzt konsistente Farben, Schriftarten…

Das neue Gerät verbindet Fahrer und Unternehmen, indem es den Zugriff auf Webfleet-Flottenmanagementdienste direkt vom Tablet aus ermöglicht. Für die einfache Verwaltung von Aufträgen können mit der vorinstallierten Webfleet Work App viele erweiterte Funktionen genutzt werden, darunter Workflow-Management, elektronische Liefernachweise (ePOD) und Zwei-Wege-Kommunikation zwischen Fahrern und…

Vielfältig, kraftvoll und effizient: Volvo führt mit dem 3,5-Tonner EC37 und dem 4-Tonner ECR40 zwei neue Kompaktbagger ein. Gemeinsamer Nenner: hohe Stabilität, maximaler Komfort und erhöhte Produktivität.

In der ersten Ausbaustufe entstehen das Hauptgebäude und drei Prü̈fstände, die fü̈r Motoren mit jeweils bis zu 2500 kW Leistung ausgelegt sind. Dazu kommt ein Betriebsgaslager fü̈r verschiedene Verbrennungsgase zum Prü̈fen neu entwickelter Gasmotoren, die als Alternative zu Dieselmotoren an Bedeutung gewinnen. Die Kosten fü̈r die erste Ausbaustufe belaufen sich auf knapp 40 Mio. Euro. Sie soll bis Ende 2014…

„Volvo Dynamic Steering hat die Arbeit des Lkw-Fahrers von Grund auf revolutioniert. Bessere Richtungsstabilität, leichtere Manövrierbarkeit und höherer Komfort haben die Gefahr von Verkehrsunfällen und das Risiko belastungsbedingter Berufskrankheiten reduziert. Jetzt geht unsere Erfolgsgeschichte in die nächste Phase – mit neuen Funktionen, die dazu beitragen, den Verkehrsraum noch sicherer zu machen. All…

Einen wichtigen Punkt bei der Entwicklung stellte die maximale Nutzlast dar: Anders als sonst dient hier ein vergleichsweise leichtes Sattelkipper-Fahrgestell als Basis. Dieses bietet auf kleiner Fläche die nötige Stabilität für schwere Coils. Der Kunde von Fliegl transportiert Coils mit einem Gewicht von bis zu 27,7 t. Dank eines leicht versetzten Achs­abstands darf das Zuggesamtgewicht im Kombinierten…

Der neue F2150RA/RAL ist ­eine direkte Weiterent­wicklung des F1950RA/RAL und basiert entsprechend auf den in vielfältigen Praxiseinsätzen gewonnenen Erfahrungen. Dank ­einer Kombination mit dem XP-System ist der neue F2150RA/RAL in einer höheren Hubklasse positioniert als das bekannte Vorgängermodell. So konnten die Hubleistungen bei der RA-Version um rund 10 % und bei der RAL-Version gar um 16 %…