Der Cat 352 kann mit einem großvolumigen Löffel ausgerüstet werden, mit dem sich große Materialmengen in wenigen Ladespielen bewegen lassen. »Aber genauso ist er ausgelegt für einen großen Hammer und anspruchsvolle Anwendungen in Steinbrüchen«, betont Brian Abbott. In puncto hoher Grabkraft soll dem 352 der eine Nummer kleinere Cat-Kettenbagger 350 nur wenig nachstehen. Dank eines starken Schwenkmoments erreicht er eine laut Zeppelin in seiner Klasse führende Produktivität. Dabei verbrauche er bis zu 13 % weniger Kraftstoff als das Vorgängermodell Cat 349, was die Kosten senkt, die CO₂-Emissionen verringert und einen nachhaltigeren Betrieb ermöglicht.
Der Unterwagen des Cat 352 ist ohne oder mit Spurverstellung erhältlich. Wird die Version mit Spurverstellung gewählt, kann sich die Baumaschine auf eine Breite von 2 390 mm einfahren – ein Aspekt für Maschinentransporte. Wird der Unterwagen ausgefahren, ist er 150 mm breiter als der Unterwagen ohne Spurverstellung. Der neue Cat 350 kommt dagegen mit fester Spurweite aus.
Zwei Kabinenvarianten
Beide Kettenbagger bieten die Wahl zwischen einem Deluxe- und einem Premium-Fahrerhaus und verfügen über eine Klimaautomatik und eine hochklappbare linke Sitzkonsole für einen einfachen Ein- und Ausstieg. Die Deluxe-Kabine ist serienmäßig mit einer Sitzheizung und einem luftgefederten Sitz ausgestattet, während die Premium-Ausstattung über einen luftgefederten, beheizten und belüfteten Sitz verfügt. Große Kabinenfenster und ein niedrigeres Maschinenprofil vorn, rechts und hinten bieten eine gute Sicht auf den Arbeitsbereich. Bei der Premium-Kabine gibt es noch eine 360°-Kamera für noch mehr Sicherheit.
Der Cat 352 und der Cat 350 bieten den schlüssellosen Start per Knopfdruck und optional einen Bluetooth-Schlüsselanhänger. Außerdem lässt sich der Motor mit einem Code starten. Damit können Präferenzen einzelner Maschinisten für die Joystick-Tastenbelegung, das Ansprechverhalten sowie Schaltmuster gespeichert und später bei Bedarf abgerufen werden. Ein Touchscreen mit Jog-Dial ermöglicht die schnelle Navigation durch die Bedienelemente sowie den einfachen Zugriff auf das digitale Bedienungshandbuch der Maschine.
Bei den Cat-Kettenbaggern 352 und 350 (Bild) wurde an ihrer Produktivität gedreht. Der Motor des Cat 350 hat mit 308 kW (419 PS) ausreichend Leistung, um effizient schweres Material zu bearbeiten.
Ausbaumöglichkeiten
Die serienmäßige Cat-Grade-Technologie steigert laut Zeppelin die Produktivität der beiden Baggermodelle um bis zu 45 %. Cat Grade 2D gibt über den Monitor in der Fahrerkabine und akustische Warnungen die Tiefe und Neigung an. Mit der Standardausführung von Cat Grade Assist soll sich das Planum beim Graben mit Einhebelsteuerung einfach einhalten lassen. Durch die Aufrüstung auf Cat Grade mit erweitertem 2D oder Grade mit 3D werden der Cat 352 und der Cat 350 um die Möglichkeiten ergänzt, Entwürfe zu erstellen und zu bearbeiten sowie effizient Aufträge mit komplexeren Sollhöhen abzuarbeiten. Zu den verfügbaren Upgrades für die Neigungssteuerung in der Kabine gehören Cat Grade mit Advanced 2D zur Erstellung und Bearbeitung von Neigungsplänen über einen zweiten hochauflösenden Touchscreen-Monitor und Cat Grade mit 3D zur Erstellung und Bearbeitung von Plänen auf diesem zweiten Monitor sowie zur Anzeige des gesamten Bewegungsbereichs der Arbeitsausrüstung.
Korrekte Ladung
Dank des bordeigenen Wägesystems Cat Payload kann der Fahrer die vorgegebenen Lastziele präzise erreichen, ohne dass umständlich nachgebessert werden muss. Cat Swing Assist hält Schwenkvorgänge der Bagger bei der Beladung von Lkw und dem Grabenaushub automatisch an, wenn vom Bediener definierte Endpositionen erreicht werden. Dies steigert die Sicherheit und spart Kraftstoff. Die Hammer-Abschaltautomatik beim Cat 352 und Cat 350 warnt den Bediener nach 15 Sekunden Dauerbetrieb und schaltet den Hammer nach 30 Sekunden automatisch ab. So soll unnötiger Verschleiß von Anbaugeräten und am Bagger verhindert werden.
Der Motor mit 330 kW beim Cat 352 und der Motor mit 308 kW beim Cat 350 versprechen ausreichend Leistungsreserven, um sich effizient durch schwierige Materialien durchzuarbeiten. Die Grabkraftverstärkung steigert die Eindringkraft des Löffels laut Anbieter um 8 %. Die Schwerlasthubautomatik erhöhe wiederum die Hubkapazität um 8 %, was beim Anheben schwerer Lasten wie Rohrleitungen und vieler anderer Baumaterialien sehr nützlich ist.
