Schaeffler verfügt über ein lückenloses Know-how zur Produktion von anspruchsvollen Elektroantrieben inklusive Steuerungen und Leistungselektronik. Die »800-V-Heavy-Duty«-Plattform besteht aus drei ölgekühlten Motoren mit je 112 kW, 207 kW und 220 kW Dauerleistung. Sie unterscheiden sich lediglich durch die Aktivteillänge, während die A- und B-Seiten der Motoren jeweils identisch sind. Beim Wickeln des Stators setzt Schaeffler auf die »Wave-Winding-Technologie«. Diese Flachdraht-Wellenwicklung ermöglicht laut Schaeffler einen besonders hohen Kupferfüllfaktor im Motor und führt zu einer hohen Leistungsdichte. Mit diesem besonderen Merkmal entsteht ein sehr kompakter und auf Dauerleistung optimierter Motor. Durch die Integration von Vitesco Technologies als Anbieter für Steuerung und Software verfügt Schaeffler laut eigener Aussage heute über ein umfassendes, durchgängiges Know-how in der Herstellung anspruchsvoller Elektroantriebe. Alle Fertigungstechnologien stammen aus einer Hand.
Höchste Wirkungsgrade auf minimalem Bauraum
Aufgrund ihres konstruktiven Aufbaus sollen die »Heavy-Duty-eMotoren« laut Unternehmen höchste Wirkungsgrade von über 97 Prozent in einem Drehzahlbereich von 3 000 bis 8 000 min-1 erreichen. Mit einer Gesamtlänge von 151, 206 und 261 mm bei einem einheitlichen Außendurchmesser von rund 239 mm (Blechpaketdurchmesser) bzw. 280 mm (inklusive Verschraubung) beanspruchen die Motoren nur minimalen Bauraum.d
