Als Wasserstoff-Brennstoffzellen-Transporter im Bereich von 3,5 t bis 4,2 t ist der Q-Light FCEV laut Quantron europaweit einzigartig und wird in Zusammenarbeit mit dem Quantron-Partner und Brennstoffzellenexperten AE Driven Solutions angeboten. Die Nutzlast des Q-Light FCEV wird analog zu der eines vergleichbaren Dieselfahrzeugs angegeben, auch die Tankzeit lässt sich laut Anbieter mit der eines Dieselfahrzeugs vergleichen. Der Q-Light FCEV kann flexibel im Elektro- oder Brennstoffzellen-Modus gefahren werden. Die Batteriekapazität beträgt 37 kWh, die Brennstoffzelle ist 15 kW stark. Die Abwärme der Brennstoffzelle kann zum Heizen des Innenraums genutzt werden, sodass zusätzlich Strom eingespart werden kann.
Je nach Bedarf kann das Fahrzeug mit bis zu vier Wasserstoff-Tanks ausgestattet und dadurch eine Reichweite von bis zu 500 km erreicht werden. Zukünftig soll außerdem die Leistung der Brennstoffzelle skalierbar sein, sodass das Fahrzeug in verschiedenen Ausführungen, beispielsweise als 7,2-t-Variante, angeboten werden kann. t
