Mit der Entwicklung der eichfähigen Achslastwaage, die bei einer Überfahrt die Achs- und Achsgruppengewichte erfasst, hat das Unternehmen laut eigener Angaben erneut Maßstäbe gesetzt. Die Waage sei die erste ihrer Art mit einer deutschen innerstaatlichen Bauartzulassung, die auch Achs- und Achsgruppenlasten eichpflichtig erfasst – ein Meilenstein für die Verkehrskontrolle und Infrastrukturüberwachung in Deutschland, wie Pfreundt anfügt.
EU-Richtlinie 96/53/EG
Die EU-Richtlinie 96/53/EG verpflichtet die Mitgliedstaaten der EU, Maßnahmen zur Feststellung von Achslastüberschreitungen im Straßenverkehr zu implementieren. Ziel ist der Schutz der Verkehrsinfrastruktur vor Schäden durch überladene Fahrzeuge. Mit der Achslastwaage bietet Pfreundt laut eigener Aussage als erster Anbieter eine zugelassene Lösung, die die Anforderungen der EU-Richtlinie erfüllt und eine rechtskonforme, automatisierte Kontrolle ermöglicht. Im Zentrum der Wiegelösung steht die geeichte Achslastwaage, die eine rechtskonforme Messung der Achs- und Achsgruppengewichte während der Überfahrt ermöglicht. Fahrzeuge passieren die Waage mit einer Geschwindigkeit von 2 bis 6 km/h, während die integrierte Wiegeelektronik in Kombination mit einer speziell entwickelten Software die Gewichte der einzelnen Achsen sowie Achsgruppen ausgibt. Erstmals kommt diese Technologie im Rahmen eines Pilotprojekts am Autobahnrastplatz A31 Gescher / Hochmoor zum Einsatz. Die Verwiegung potenziell überladener Fahrzeuge erfolgt in einer separaten Fahrspur, in die die Achslastwaage integriert ist.d
