Neu hinzugekommen ist dabei auch die Produktreihe R-Truck für den anspruchsvollen Einsatz im Gelände und auf der Straße – zum Beispiel bei Erdbewegungsarbeiten und in der Forstwirtschaft. Die R-Truck-Serie besteht aus den drei Modellen R-Truck Steer, R-Truck Drive und R-Truck Trailer.
Der Einsatz auf der Straße und im Gelände stellt besondere Anforderungen unterschiedlichster Art an einen Lkw-Reifen«, betont Nokian Heavy Tyres Produktmanager Teppo Siltanen. »Es geht dabei um verschiedene Welten – die glatte Autobahn und die felsige Erdbewegungsstätte oder die schlammige Waldstraße. Die Produktlinie Nokian R-Truck bietet einen hervorragenden Kompromiss für beide Welten.«
Alle R-Truck-Reifen von Nokian haben ein offenes Profil und breite Rillen für den Geländebereich, die eine gute Selbstreinigung auf weichem Untergrund wie Schlamm, Sand und Schnee gewährleisten sollen. Dies soll sowohl den Grip als auch die Zuverlässigkeit verbessern. Darüber hinaus verfügen die Reifen über eine spezielle Gummimischung, die als besonders schnitt- und rissfest angekündigt wird und das Risiko für Reifenschäden auf unbefestigtem Untergrund reduzieren hilft. Die Reifen verfügen außerdem über Steinauswerfer in den Hauptrillen, was die Reifen-Lebensdauer verlängern soll.
Auf der Straße zeichnen sich die R-Truck-Reifen nach Anbieterangaben durch ein gleichmäßiges Verschleißmuster und geringe Wärmeentwicklung aus. Außerdem sollen die Reifen ihre guten Eigenschaften über die gesamte Lebensdauer behalten. Das nicht laufrichtungsgebundene Profil wird leise beschrieben und hat einen geringen Rollwiderstand. »Die Nokian R-Truck-Serie bietet ein bahnbrechendes Reifendesign«, so Siltanen. »Das nicht-laufrichtungsgebundene Profil, die offene Profilgestaltung mit großen Profilblöcken und das Seitenwanddesign sind sehr modern.«
Auch die neue R-Truck-Serie ist für den ganzjährigen Einsatz geeignet. Alle Reifen verfügen über die 3PMSF-Zulassung für Winterreifen und fühlen sich auf verschneiten Straßen und heißem Asphalt gleichermaßen zu Hause.
»Die Nokian R-Truck-Reifen wurden in Europa getestet und hergestellt und das neue Sortiment entspricht den europäischen Normen und Vorschriften. Wir wollten den bestmöglichen Reifen für europäische Fahrer entwerfen – unabhängig davon, wie nördlich oder südlich sie unterwegs sind«, ergänzt Geschäftsbereichsleiter Ari Maunula.
Ein Reifen für jeden Einsatz
Der R-Truck Steer ist für den ganzjährigen Einsatz an Lenkachsen von Straßen- und Gelände-Lkw konzipiert und eignet sich besonders für den Einsatz unter schwierigen Bedingungen. Die Steinauswerfer in den Hauptrillen sollen die Lebensdauer insbesondere auf unbefestigtem Untergrund verlängern.
Ein Ganzjahres-Antriebsachsreifen für Straßen- und Gelände-Lkws, die unter anspruchsvollen Bedingungen und auf unterschiedlichen Untergründen eingesetzt werden, ist der R-Truck Drive. Sein Profil verfügt über große Blöcke, die die Häufigkeit von Schnitten und Rissen unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen minimieren sollen.
Der R-Truck Trailer wird als Wahl für den anspruchsvollen Ganzjahres-Einsatz auf u. a. Holzanhängern angeboten – sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Seine Hauptrillen verfügen über Steinauswerfer, die das Risiko von Reifenschäden verringern sollen.
Konzipiert für mehr Verlässlichkeit
Abgesehen von der Technik sind alle Funktionen der R-Truck-Serie für einen Zweck vorgesehen: Sie sollen das Arbeiten im On- und Off-Road-Einsatz, auf Forststraßen und auf Autobahnen sicherer, effizienter und nachhaltiger machen. §
