Zu den Teilnehmern zählten Malu Dreyer, Ministerpräsidentin des Landes Rheinland-Pfalz, Daniela Schmitt, Ministerin für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau des Landes Rheinland-Pfalz, Alexander Schweitzer, Minister für Arbeit, Soziales, Transformation und Digitalisierung des Landes Rheinland Pfalz, Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Trucks, Jürgen Distl, Head of Operations and CFO Mercedes-Benz Trucks, Andreas Bachhofer, Standortverantwortlicher des Werks Wörth und Produktionsleiter von Mercedes-Benz Trucks, sowie Thomas Zwick, Betriebsratsvorsitzender des Mercedes-Benz Werks Wörth. Im Jubiläumsjahr hat das Werk entscheidende Meilensteine vorangetrieben, bei denen grüne Produktion und lokal CO₂-neutrale Fahrzeuge im Mittelpunkt stehen: die Installation umfassender Photovoltaik-Anlagen zur Stromversorgung, erste Fahrzeugübergaben zur Elektrifizierung des Lieferverkehrs ins Werk, die Gründung des Geothermie-Joint Ventures WärmeWerk Wörth sowie Vorbereitungen für die Produktion des Fernverkehrs-Lkw eActros 600, der ab Ende 2024 in Wörth als Serienfahrzeug vom Band laufen soll.
Malu Dreyer, Ministerpräsidentin des Landes Rheinland-Pfalz:
»Daimler Truck und das Mercedes-Benz Werk in Wörth – das ist eine Erfolgsgeschichte. Es ist eines der größten Lkw-Werke der Welt sowie der zweitgrößte Arbeitgeber in Rheinland-Pfalz und steht für Innovation und Weiterentwicklung. Als Ministerpräsidentin macht es mich sehr stolz, dass wir diesen Global Player in unserem Bundesland haben. Die Automobilindustrie ist die zweitwichtigste Branche im Land bezogen auf Umsatz und Beschäftigung und die Landesregierung ist sich der Bedeutung für die rheinland-pfälzische Wirtschaft sehr bewusst. Ziel der Entwicklung am Standort ist der Ausbau des Werks zur Klimaneutralität mit batteriebetriebenen und brennstoffzellbetriebenen Wasserstoff-Lkw. Das Land unterstützt dieses Vorhaben nach Kräften, um die grüne und nachhaltige Transformation zu ermöglichen.«
Am 1. Oktober 1963 lief das erste Fahrerhaus für einen Mercedes-Benz Lkw in der neu erbauten Fabrik in Wörth am Rhein vom Band, 1965 folgte der erste komplette Lkw. In Summe haben seitdem rund 4,4 Millionen Fahrzeuge das Werk verlassen. Seit 2021 gehören auch batterieelektrische Fahrzeuge zum Wörther Produktionsprogramm. Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Trucks: »Wandel und Herausforderungen wurden in Wörth immer ernst genommen und hervorragend gemeistert. Deswegen bin ich stolz auf die Geschichte des Werkes und blicke mit Zuversicht in seine Zukunft.« Rådström weiter: »Die Serienproduktion batterieelektrischer Lkw ist seit dem Jahr 2021 ein fester Bestandteil der Produktion. Und wir bauen unser Portfolio lokal CO₂-neutraler Lkw ›Made in Wörth‹ kontinuierlich aus. Zudem arbeiten wir mit Hochdruck an der Dekarbonisierung des gesamten Standorts inklusive der Werkslogistik.« Andreas Bachhofer, Standortverantwortlicher Werk Wörth: »Auf unsere Geschichte können wir alle im Werk Wörth zu Recht stolz sein. Das Werk konnte nur deshalb so erfolgreich sein, weil im Laufe der Jahre Herausforderungen von allen Beteiligten auch als Chancen begriffen wurden und werden. Die Transformation hin zu alternativen Antrieben ist ein besonders eindrucksvolles Beispiel. In den vergangen zwei Jahren haben wir bereits zwei batterieelektrische Lkw-Modelle in unsere Produktion integriert, das nächste folgt 2024 mit dem eActros 600.«d
