Grobe Vorsiebeinsätze werden in deutschen Steinbrüchen erfolgreich mit der Warrior-Modellreihe von Powerscreen erledigt. Auch als Nachsiebmaschine eignet sich die Bauweise hervorragend. Als neuen Backenbrecher für die Zerkleinerung empfiehlt Powerscreen den Premiertrak 400X. Trichterwände mit Flügelblechen für die rückwärtige Radladerbeschickung entzerren das Brechgut und steigern die Effizienz der, auf Wunsch, aktiven Vorsiebmaschine. 1 100 mm x 700 mm misst die Einlauföffnung des Einschwingenbackenbrechers. Die Maschine wird wahlweise als R-Modell mit einer hydraulischen Überlastsicherung im Schlacken- und RC-Einsatz oder einfach als A-Version mit einer hydraulischen Spaltverstellung geliefert. Trotz eines direkten Antriebs kann diese Ausführung bei Verstopfern die Drehrichtung der beweglichen Schwinge ändern und so Verstopfer schnell beheben. Eine integrierte Nachsiebmaschine soll dieses Modell besonders für alle Betreiber interessant machen, die eine qualifizierte Körnung ohne zusätzlichen Siebmaschinentransport herstellen wollen. 248 kW Antriebsleistung und, je nach Ausstattung, 45 t bis 53 t Einsatzgewicht begründen die Leistungserwartungen an den Premiertrak 400X.
Chieftain 2200
Die Chieftain-Kompaktsiebanlage 2200 hat bei den »Christophel SAS open days« im Vorjahr seine Markteinführung erlebt. Besonders beeindrucken konnte das Leistungsvermögen der beiden hintereinander montierten Siebkästen mit den Maßen 2 x 1 500 mm x 3 300 mm (B/L). Die Inbetriebnahme dürfte zwar etwas länger als üblich dauern, bis die optimale Einstellung des wahlweise als Zwangssieb oder mit verschiedenen Hüben und Drehrichtungen nutzbaren Freischwingersiebes gefunden ist. Dafür sollen sich die Betreiber aber ebenso über einzigartige Sieberfolge während der folgenden, langen Maschinenlaufzeit freuen dürfen. Die Chieftain 2200 wird auf der Steinexpo erstmalig in Deutschland als Dreidecker-Siebanlage gezeigt.
Portafill 9000JC
Portafill hat sein Programm beständig ausgebaut. Alle sieben verschiedenen Modelle zeichnen sich durch einen möglichen Versand im Überseecontainer aus. So werden Frachtkosten und Transportmaße durch technisch clevere Lösungen reduziert. Neu im Programm ist der kettenmobile 850 mm x 500 mm große Einschwingen-Backenbrecher 9000JC. Er punktet durch die Transportmaße von 9 600 x 2 500 x 2 900 mm bei einem Transportgewicht von lediglich 23 t. Die Anlage wird im Betrieb mit dem integrierten Nachsieb zur Herstellung einer verkaufsfähigen Körnung gezeigt. Mit wenigen Handgriffen kann das Nachsiebmodul demontiert, separat transportiert oder auf der Portafill-Prallbrechanlage 7000I wie auch der Kegelbrechanlage 8000CC genutzt werden. Die 3 200 mm x 1 100 mm lange bzw. breite Siebmaschine ist für alle Brechanlagenmodelle baugleich.
Mit der 5000CT bietet Portafill die passende Vor- oder Nachsiebmaschine, sofern drei Verkaufsfraktionen erzeugt werden müssen.
CityTrak 9TX
Oberhalb des PF 9000JC hat sich CityEquip mit dem 900 mm x 500 mm großen Backenbrecher CityTrak 9TX positioniert. Dieser wiegt ca. 29 t. Auch optisch sind die Unterschiede schnell erkennbar: Die große Aufgaberinne und der Brecheraustrag unter der Aufgabe prädestinieren den CityTrak 9TX für das mobile Recycling mit Radladeraufgabe und hohem Eisenanteil. Die bewegliche Schwinge drückt das Eisen bereits in die Förderrichtung des Austragsbandes. Zur Vermeidung von Verstopfern wurde der Gurt mit 1 000 mm Breite größer als der Brecher selbst ausgelegt. Reicht das nicht, um Verstopfer zu verhindern, kann der Gurt hydraulisch zur ebenen Erde abgesenkt werden. Die Anlage ist nun unter dem Trichter begehbar. Auf der Steinexpo zeigen Christophel und Kölsch die Maschine mit angehängter Nachsiebmaschine. Wie alle Brechermodelle von CityEquip ist auch der CityTrak 9TX mit dieselelektrischem Antrieb zur Fremdstromeinspeisung vorgesehen.
Rubble Master RM 120GO!
Auf der letzten Bauma stellte Rubble Master den Prallbrecher RM 120GO! erstmals vor. Auf der Steinexpo gibt es jetzt erste Referenzen. 28 kW Antriebsleistung, 1 160 mm x 820 mm große Einlauföffnung, 1 100-mm-Rotor und erbrachte Leistungen von bis 350 t/h bei einem Einsatzgewicht von unter 40 t, inklusive MS-125-Nachsiebmaschine und Rückführband, sprechen für diesen Brecher. Im Natursteineinsatz werden die Vorzüge der lastabhängigen Steuerung praktisch demonstriert. Der klappbare Einlauf in Verbindung mit dem Boost-System der Rinne befördert auch die Stücke in den Brecherschlund, die sich zunächst verstopfen wollen. Über die Funkfernbedienung öffnet das Prallwerk, wenn der Bediener dies wünscht. In jedem Fall erzeugt die dreistufige Prallschwinge ein abgestuftes Korn mit kubischer Form. Zwischen den Vorführungen demonstrieren Kölsch und Christophel am RM 120GO!, wie das Überkornband vom Rückführmodus in den Haldenmodus geschwenkt wird. Ohne Sondergenehmigung gelangt die Prallbrechanlage RM 90GO! (siehe auch Kasten »Rubble Master« unten auf dieser Seite) aus dem mittleren Größensegment zum Einsatzort. Christophel und Kölsch zeigen das 90er- und 120er-Modell stellvertretend für die dieses Mal »zuhausegebliebenen« 60er-, 70er- und 100er-Größen.
Matec-Abwasseraufbereitung
Veredelungen durch Waschen, Wertschöpfung statt Masse, Deponieraumschonung mit Verkaufserlösen – häufig scheitern diese Überlegungen aus Unkenntnis oder Angst vor der Abwasseraufbereitung. Auf dem C 27-Stand wollen Kölsch und Christophel für Abhilfe sorgen. An einer kompletten Matec-Testanlage werden alle wesentlichen Bestandteile der Abwasseraufbereitungsanlage zu sehen sein und erklärt.
Die auf einer Containerlaffette montierte Anlage verarbeitet einen Abwasseranteil von ca. 20 m³/h in bestehenden Werken. Auf der Steinexpo wird auf bauspezifische Eigenschaften eingegangen und wie sich diese im Betrieb auswirken.
Werden Schlammproben geliefert, bietet Matec auch kostenfreie Probepressungen im Werk an. So kann jedes Anlagenangebot mit einer entsprechenden Betriebssicherheit abgegeben werden. Reicht dies nicht, wird die Testanlage beim deutschen Kunden vor Ort zum Einsatz gebracht und der Nachweis erfolgt im laufenden Betrieb. Das deutschsprachige Matec-Personal gibt weitere Auskunft zu den mehr als 2 000 internationalen Referenzen.
Telestack LF 520
Schiffs- oder Wagonbeladung, Entladungen aller Art, mehr Haldenvolumen auf begrenztem Raum, Vermeidung von Kontaminationen durch den Radlader, Kostenreduktion, die Einsatzmöglichkeiten für Low-Feeder-Modelle sind mannigfaltig. Die stirnseitige Aufgabehöhe liegt bei einer Aufgabebreite von ca. 4 000 mm zwischen 2 m und 3 m. So kann ein Radlader schnell bis 500 t/h in den LF 520 hineinschaufeln. Die 1 200 mm breiten Gurte ziehen die Menge ab. Eine Antriebsleistung von 75 kW sichert den Betrieb und das kettenmobile Umsetzen der Anlage. Erstmalig in Deutschland wird der LF 520 Revolution gezeigt. Der Drehkranz zwischen Kettenunterwagen und Trichter mit Band ermöglicht das Drehen des Aufsatzes auf dem Unterwagen, wie bei einem Bagger. So kann der LF 520 parallel zur Kaikante oder zu Bahngleisen am Wagon entlang fahren. §
Kölsch/Christophel Steinexpo Stand C 27
Christophel NordBau Stand F-N137
