Der BTA mit dem HKM-Schlittenrahmenkonzept macht bei uns alles – vom schnellen Tages-Job in der Region bis zur Fernstrecke kommt der HKM-Schlittenanhänger zum Einsatz«, erklärt Albert Wildenauer. Entscheidend dafür sei, dass beim Arbeiten mit den unterschiedlichen Längsträgern das von HKM entwickelte pneumatische Klemmsystem universell einsetzbar ist. So könnten in einem System sowohl die I-Träger der normalen DIN-Abroller, aber auch die Längsträger mit Rundrohr bei den Silobehältern praktisch geklemmt und sicher verriegelt werden.
Inzwischen sei das von den Mitarbeitern bereits überaus geschätzte und etablierte pneumatische Klemmsystem nicht mehr im Tagesgeschäft wegzudenken, bringt Speditionsinhaber Wildenauer den maßgeblichen Anstoß für den Wechsel auf HKM auf den Punkt. t
