Telehandler und Kompaktlader drehen und rangieren auf hartem Untergrund und auf der Stelle, was den Seitendruck auf den Reifen erhöht. »Die verdrillte Stahlgürtelkonstruktion ist Teil des einzigartigen Turtle-Shield-Designs und sitzt unter dem Gummi des Reifens, um den Schulterbereich des Reifens vor Beschädigungen wie Schnitten und dem Eindringen von Fremdkörpern zu schützen«, so Hübner. Der höhere Gummianteil mit fein strukturierten Profilblöcken soll für eine bessere Laufleistung auf hartem Untergrund und leichteres Rangieren auf der Stelle sorgen. Produziert werden die Reifen im portugiesischen Continental-Werk Lousado.
Für Landwirtschaft und Bauindustrie
Ob in der Landwirtschaft oder in der Bauindustrie: Der CompactMaster EM ist für Fahrzeuge konzipiert, die auf befestigtem Untergrund, Asphalt, Sand oder Kies fahren. Der neue Reifen verfügt ebenso über ein neues Reifenprofil, das den Reifen widerstandsfähiger machen und vor Pannen durch Fremdkörper schützen soll. Mit dem CompactMaster EM sollen laut Hersteller Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h fahrbar werden. t
