Nach umfangreicher Tourenplanung hatte UTM im vergangenen September bereits den ersten der 45 m langen und 58 t schweren Tramwagen ins Dresdner Güterverkehrszentrum befördert. Die dafür gewählte Goldhofer-Kombination besteht aus einer vierachsigen Zugmaschine, einem vorgelagerten zweiachsigen Schwerlastmodul (THP/UT 2) und einem siebenachsigen Semitieflader für Schienentransporte (STZ-H 7) mit Schwanenhals…