Über eine Entfernung von 847 km traten kürzlich ein Scania R 410 mit LNG-Antrieb und das Pendant mit Dieselmotor gegeneinander an. Und die Ergebnisse sprechen für den R 410 LNG. Sein Durchschnittsverbrauch lag bei 24,59 kg/pro 100 km, der Scania R 410 Diesel verbrauchte 29,47 l/100 km. Gemessen wurden bei beiden Fahrzeugen auch Durchschnittsgeschwindigkeit, CO₂-Emissionen, Kosten für Kraftstoff, Adblue und Maut. Unter dem Strich konnte der R 410 LNG eine Ersparnis von 29 Cent/km an Kraftstoff- und Mautkosten einfahren. Zudem war der LNG-Scania mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 81,49 km/h im Vergleich zur Dieselvariante mit 82,88 km/h kaum langsamer. t
