Moba Construction Solutions GmbH Neuheiten auf der Musterbaustelle 01. Mai 2023

Wer die Vorteile einer Baggersteuerung, wie das Entfallen von Kontrollmessungen und die Reduzierung der Absteckungen, auch für einfachere Erdarbeiten nutzen möchte, dem empfiehlt sich der Einsatz einer auf Festpunkten und/oder Rotationslaser basierenden 2D-Baggersteuerung. Diesen Einstieg bietet MOBA Mobile Automation mit einer überarbeiteten Version seines Systems Xsite Easy. Die Anzeige- und Bedieneinheit verfügt über eine übersichtliche Oberfläche, die alle erforderlichen Infos anzeigt und selbsterklärend zu bedienen ist. Zusätzlich können optische Signale angezeigt werden, die das auf die Löffelschneide konzentrierte Auge besser als Zahlenanzeigen verarbeiten kann.

Bereits das Einsteigersystem Xsite Easy unterstützt diverse Tiltrotatoren. Weitere Funktionen, wie die Unterstützung von Schwenkböcken und zwei-geneigten Flächen, sollen folgen und als Upgrade zur Verfügung stehen.

Radlader-Ladeassistent mit Abrechnungseichungsoption

Die Varianten der MOBA-Radladerwaage wurden ebenfalls überarbeitet. Die nächste Generation HLC-4000 bietet ein neues Display sowie eine moderne Benutzeroberfläche und wird in der Basisversion als Ladeassistent erhältlich sein wie auch in der Handelsversion mit Eichung. Beide Versionen können mit einer Cloud verbunden werden, über die alle relevanten Daten des Ladevorganges in Echtzeit einsehbar sind. Auch die Option des direkten Ausdrucks im Führerhaus des Radladers steht zur Verfügung. Hilfreich ist die »Tipp Off«-Funktion, mit der Fahrer Material aus der Schaufel abrieseln lassen können und so das richtige Gewicht mit möglichst wenigen Ladespielen sicherstellen.

Kompaktsystem für die Nivellierung beim Einbau

Beim Erreichen einer optimalen und damit abzugsfreien Ebenheit im Asphalteinbau hat sich der Big Sonic-Ski von MOBA mit drei bis vier Ultraschallsensoren und einer bis zu 13 m langen Alumechanik bewährt. Bei seinem Einsatz stellten der Transport und das Rüsten der Mechanik jedoch immer einen gewissen Zeitaufwand dar. Für den neuen Super-Ski hat MOBA das System überarbeitet und die Mechanik mit der Sensorik verschmolzen. Das Ergebnis sind nur drei Anbauteile je Fertigerseite, mit einem Einzelgewicht von lediglich 9,5 kg sowie gut 2 m Länge. Diese werden nur noch eingehängt – Transport sowie Rüstaufwand werden minimiert und gleichzeitig weiter verbessert.

Durch das neue Design und den verteilten Anbau vor und hinter der Bohle wurde die Anzahl der einzelnen Messungen auf 15 erhöht. Diese sind gleichmäßig über die komplette Anbaulänge verteilt, vorhandene, größere Unebenheiten oder Wellen im Unterbau sollen so weitestgehend eliminiert sein.

Einbau von Gefällewechseln ohne Leitdraht

Beim Einbau einer Asphaltdecke sind oft Gefällewechsel umzusetzen, die meist über Pinnen und Leitdrähte als Referenz für den Fertiger vorbereitet werden. Durch einen Neigungssensor auf der Bohle soll sich die Einbaumannschaft zeitaufwendige Arbeiten ersparen. Die Einschränkung einer instabilen Anzeige der Neigung durch die Vibration der Bohle löst der neue Neigungssensor G-Slope. Aufgrund der vorhandenen Vibrationskompensation liefert er einen laut Hersteller exakten und stabilen Neigungswert. Damit können Gefällewechsel mithilfe des Deckenbuches ohne die Notwendigkeit von Leitdrähten hierbei verlässlich realisiert werden.t