Mit standardisierten Schnittstellen können die Schrägachsenmotoren schnell und unkompliziert in bestehende Systeme eingebaut werden, ohne dass eine Anpassungskonstruktion erforderlich ist. Beide Motorenarten sind als Standard- und Einschubversion verfügbar. Sie sind dadurch auch bei geringen Platzverhältnissen einsetzbar. Zudem tragen die Neuentwicklungen mit ihren geringen Schleppverlusten und ihrem niedrigen Gewicht zum wirtschaftlichen Betrieb der jeweiligen Applikationen bei. »Die neue Generation der Linde-Hydraulics-Schrägachsenmotoren erweitert unser kundenorientiertes Portfolio mobiler Hydrauliksysteme perfekt und sie erfüllt den vielfachen Kundenwunsch, die Tradition unserer BMV-Reihe fortzusetzen«, so Janfried A. Tirre, CSO von Linde Hydraulics.
Lange Tradition
Die Verstellmotoren CMV und Konstantmotoren CMF folgen auf den Schrägachsenmotor BMV, den das Unternehmen in seiner ersten Variante bereits Anfang der 1960er-Jahre auf den Markt gebracht hatte. Die beiden Schrägachsenmotoren ergänzen die Möglichkeiten, die Linde Hydraulics bereits mit Schrägscheibenmotoren in der Nenngröße von 55 cc bis 280 cc bietet. Die neuen Motoren in den Nenngrößen zwischen 60 cc und 215 cc zeichnen sich durch eine hohe Drehzahlfähigkeit von bis zu 7 200 min⁻¹ aus und bieten einen Nenndruck von 450 bar sowie einen Maximaldruck von 500 bar. Die ersten verfügbaren Nenngrößen werden der Konstantmotor CMF80 mit 80 cc sowie der Verstellmotor CMV115 mit 115 cc und elektro-proporzionaler Verstellung jeweils mit Ausspeisung sein. Der CMF-Schrägachsenmotor eignet sich bei Landmaschinen beispielsweise für den Einsatz in Mähdreschern oder Futtermischwagen, bei Baumaschinen für Radbagger, Walzenzüge und Windenantriebe für Mobilkrane.
Der CMV-Schrägachsenmotor kommt bei Landmaschinen zusätzlich beispielsweise bei Feldspritzen, Rübenrodern, Zuckerrohrerntern oder Holzfäll- und Ablegemaschinen zum Einsatz, bei Baumaschinen unter anderem bei Radladern, Straßenwalzen, Deckenfertigern und Bohrgeräten. §
